乘着“上海大转盘”要拆的东风，以及49元起较为划算的夜场通票，清明假期锦江乐园迎来一大波客流。

下午4点又一个进场高峰，园内各大游艺项目都排起长长的队伍，上海大转盘30分钟；溜溜船120分钟以上；环园列车的队伍有百米，把锦江乐园变成怀旧的热门打卡地。

夜场票下午4点就可以进场。

园方提示，皇家溜溜船预计等候时间120分钟以上，禁止“代排队”、“插队”。

摩天轮也可到现场买票，一圈20分钟左右，排队20分钟到半小时。

队伍中谈小姐和同学仔细读着首座中国巨型摩天轮的介绍：东方国际大都市的标志性景观；中日游乐业合作的结晶。中日邦交正常化30周年的贺礼；上海申办“2010年世博会”的大手笔。2001年12月8日破土兴建，2002年5月1日正式运行。

“这块板都有包浆了，我要去坐一个20多岁的摩天轮，是不是有点激动……”谈小姐说，小学春游来过锦江乐园，但没上过摩天轮，只有考到好成绩，作为奖励才有机会，挺有仪式感的。“虽然现在上海不止一个大转盘，我对它的感情是不一样的……拆之前一定要过来捧场！”

小江和同学出国前特地来玩，“等留学回来可能就没了，算是来纪念一下。”

看到举起相机，前面轿厢的游客竖起大拇指。

很多上海人对它情有独钟，有人觉得摩天轮更适合小情侣玩。

王女士带着10后儿子来玩，自己第一次来，相比迪士尼、欢乐谷等，她觉得这里的游艺项目更紧凑，而且在市区里交通方便，带孩子玩不至于很累。

从摩天轮上俯瞰锦江乐园。

游艺项目周围排队队伍。

很多上海人对它情有独钟，但要拆的消息并没有影响大家来锦江乐园游园的兴致，园方还适时推出风车艺术节，让小伙伴们疯玩一把。

环园列车的队伍有百米。

“波浪翻滚”前一秒还不排队，后一秒已经有二三十人在等候了。

“旋转迪士高”迎风而上。

玩Hi了。

下午4点，入园人数骤增。

坐上溜溜船闲情逸致。

飓风飞椅的队伍已经环绕一周。

家长还为孩子准备了排队伴侣。

作为改革开放后上海的第一家大型现代化游乐园，锦江乐园于1984年国庆节试营业，1985年2月1日正式运营到现在，见证和陪伴了几代人的成长。

像激流勇进、云霄飞车等多个游艺项目已达到服役年限，退出运营。

2009年7月18日，第六届“锦江之夜”游园晚会开幕，国际一流、国内鲜见的欧洲最新款“摩托过山车”亮相。

从摩天轮下来，谈小姐自言自语，这个地标拆了还会建吗？如果建好她肯定来。

行进中的环园列车。

巡游队伍。