新年第一周，中国船舶集团旗下上海三大船企传来好消息，截至2月22日，江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司人员到岗率已达95%以上，创下历年来的新高。

与开年人员到岗率创新高相呼应的是，上海三大船企目前同时在建船舶超60艘，也达到历史最高水平，奠定了龙年船企生产攀新高的基础。

上海三大船企人员到岗率超95%。

江南造船在建的20余艘船舶中，大部分是高端船型、品牌船型。如该公司首次建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船、全球最大的9.3万立方米超大型液化气运输船（VLGC），以及1.5万标准箱LNG双燃料动力大型集装箱船、7600车位LNG双燃料动力大型远洋汽车运输船（PCTC）等。

据悉，江南造船计划2月底之前交付今年第6艘商品船——9.8万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）。这意味着江南造船在今年前2个月就将完成全年交船任务的25%，跑出了新年“加速度”。

沪东中华同时在建的船舶也超过了20艘，其中最引人关注的是13艘大型LNG运输船。此外，该公司还在有序推进1艘全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米LNG加注运输船，以及8艘大型集装箱船等船舶的安全生产。

2月15日，沪东中华农历新年第一艘新船——2.4万标准箱超大型集装箱船实现入坞搭载总装，拉开龙年造船帷幕。3月份，该公司还将有3艘在建船舶进入试航状态，并计划交付1艘1.3万标准箱LNG双燃料动力大型集装箱船。

外方专家查看沪东中华造的液货舱情况。

外高桥造船在建产品的最大亮点当属国产大型邮轮2号船。该船计划于今年4月入坞搭载总装。同时，该公司首次建造的8600车LNG双燃料动力PCTC也已全面进入分段制造、总组阶段，计划今年下半年入坞搭载总装。

2月22日，该公司为希腊船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船正式开工，这是外高桥造船农历新年开建的第一艘新船。而在2月底之前，该公司还将完成1艘19万吨双燃料动力好望角型散货船交付、2艘7000标准箱中型集装箱船出坞、2艘试航等多个生产节点。

外高桥造船职工在切割钢板。

生产火热、船型高端，新年上海三大船企正力争实现造船新突破，书写龙年新篇章。