跨境电商适应了世界贸易形态包裹化、碎片化趋势，近年来迅速蹿红，成为我国外贸新业态与新动能。据上海浦东机场海关统计，2023年，上海空港口岸跨境电商出口总值超过850亿元人民币，申报量达4.4亿票，同比增长近两倍，再创历史新高。

浦东机场跨境电商出口。

以小包裹形式运往世界各地的跨境电商，实现了消费者便利“买全球”，商家直接“卖全球”。在全国第一大空港口岸浦东机场，希音、拼多多、TikTok等新兴电商平台奋力开展跨境电商业务，凭借高性价比实现国货出海，迅速占据海外电商市场较大份额。数字显示，2023年，上述三家中国电商平台在浦东机场的出口申报量实现爆发式增长，同比增长超10倍，申报出口量占上海空港口岸跨境电商出口申报总量的30%以上。其中，拼多多旗下电商平台Temu于2022年9月起在上海空港口岸开展出口业务，推动广东、浙江、山东、安徽等地优质制造产品进入北美、澳洲、欧洲、亚洲等40多个国家和地区，每天出口包裹量超过40万个。

面对每天巨量出口申报，浦东机场海关启动出口电子放行，让数据“多跑路”，企业实现了24小时申报，再不用考虑海关是工作日还是休息日、是工作时段还是已下班。浦东机场海关快件监管一处副处长宋革介绍，企业申报一票电商货物，数据匹配成功后5分钟就能收到海关放行信息。另外，跨境电商出口业务狂飙也让物流企业遇到舱位成本、操作时长、航线选择等瓶颈，“包机”成为保障出口运力的重要支撑。2023年，以义达、捷利、中外运速递等为代表的跨境电商物流企业，已实现包机出口580架次。

菜鸟包机。

2024年新年伊始，上海空港口岸跨境电商出口依旧高歌猛进，单日峰值已破200万票。

另悉，据上海海关统计，2023年上海市进出口总值达4.21万亿元人民币，创历史新高，较2022年同期增长0.7%。电动载人汽车年度出口值首超1000亿元。

上海外高桥港区海通码头停满了等待出口的国产汽车。 （沪关宣 摄）

2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱大关，连续14年居全球第一，其中洋山深水港集装箱吞吐量占上海港比重超51%。

洋山港码头正在开展LNG“船到船”加注作业。（沈烨 摄）