18日，我国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货在上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心正式挂盘交易。

“航运指数期货是我国期货市场近年来最具创新性的期货品种。”中国证监会副主席方星海强调，这是全球首个依托我国指数开发的航运期货品种，是我国期货市场首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，同时又是面向国际投资者开放的境内特定品种，对我国期货市场创新发展、推进对外开放、提升市场运行质量具有重要的意义。

截至当日收盘，集运指数（欧线）期货首批上市交易EC2404、EC2406、EC2408、EC2410和EC2412共5个合约，挂牌基准价均为780点。当日主力合约EC2404开盘价770点，收盘价916.3点。该品种全天成交36.9万手，成交金额165.6亿元，持仓1.6万手。新湖期货股份有限公司董事长马文胜表示，上市首日的活跃度和流动性较好，并且合约价格具有层次，“2024年4月、6月、8月合约依次走高，说明市场看好明年经济走势”。同时集运指数（欧线）期货作为一个国际特定品种，使用人民币定价，既减少了外汇波动的风险，也有助于提升定价话语权和国际影响力。

国际航运是世界贸易最主要的运输方式。根据《2023年中国航海日公告》，约95%的进出口贸易货物量通过海运完成。2002年至今，中国港口集装箱吞吐量均为世界第一。2022年全球十大集装箱港口中，中国占据七席，合计为1.96亿标准箱。其中，上海港集装箱吞吐量达4730万标准箱，连续十三年位居世界第一。2020年以来，受国际国内多重因素影响，国际航运市场价格波动剧烈，市场风险进一步加大，国际集装箱运输市场参与者有强烈的定价和避险需求。

中远海运集团总经理助理、中国船舶代理及无船承运人协会会长韩骏表示，航运指数期货的上市将为航运企业和外贸企业提供运费定价和风险管理工具，助力企业稳健经营。

据上期所介绍，集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的基本设计方案。参与集运指数（欧线）期货首批交易的产业客户包括上海环世捷运物流有限公司，上海新新运国际物流有限公司，宁波港东南物流集团有限公司，杉杉物产集团子公司上海杉杉贸易有限公司，浙江四邦实业有限公司，摩科瑞亚洲资源有限公司，中银国际环球商品有限公司和旌泰物产新加坡有限公司等企业。

上海市副市长解冬出席仪式。