从轨交8号线沈杜公路站出来，只需步行几分钟，就能进入森林、花海、湿地……记者7月20日从闵行区政府获悉，本月底，离上海市中心最近的郊野公园——浦江郊野公园将开园试运营，一期面积5.82平方公里，主要包括5大特色片区。

不过，公园建设方还特别提醒，作为上海首个以“秋景”为特色的大型秋景公园，浦江郊野公园最好看、最好玩的季节应在10月以后，公园也有望在那时正式对外开放。

记者实地探访发现，作为沪上第4座对外开放的郊野公园，浦江郊野公园还特别兼顾了城市公园的特点，除了保留原生态的自然野趣，还建造了剧场、城堡、喷泉等大量适合儿童游乐的项目，在细节上充分考虑孩子们的需求，有望成为周末假日亲子游的好去处。

主打“郊野、艺术、秋景”三大特色

位于闵行区的浦江郊野公园，是先期建设试点的7个郊野公园之一，规划面积15.29平方公里，定位为近郊都市森林型郊野公园，以森林游憩、滨水休闲为主要功能。

公园位于黄浦江东侧、大治河以北的浦江镇。一期以“郊野、艺术、秋景”为主题，于2016年2月开工，2017年7月底试运营，全力打造“近繁华之地、濒浦江之滨、承闵行之脉、富郊野之趣”的郊野公园。

为了突出“郊野”特色，浦江郊野公园以“宜水则水、宜林则林、宜农则农”为原则，对该区域生态资源进行了全面改造提升，一方面着力保护好原有的水系、绿地、片林、涵养林等自然生态资源，同时进行独具匠心的优化提升。一期建成后，森林面积达到207.4公顷，水面积达到35.6公顷。区域内姚家浜、红卫河与大寨河蜿蜒交错，84座桥梁使之与周边水系贯通连接、阡陌交错。

作为全市9个湿地生态修复项目之一，园内5.9公顷生态湿地，不仅强化了生态修复和水土净化功能，也成为白鹭等鸟类栖息的天堂。水岸、步道、森林、野花，使黄浦江4公里的岸线得到了美化提升。公园南部和西部，还有杜行古镇和散落的自然村落，让这片郊野空间更加古朴和自然，富于野趣。

从“艺术”的角度来看，浦江郊野公园也是一座拥有丰富文化资源的公园，区域内有杜行老街及一批历史保护建筑，比如一座始建于宋代的长寿禅寺等。公园在建设过程中，特别注重文化艺术元素的植入。48座桥梁和45条道路的命名，仿佛诉说着浦江过往那些流传已久的名人和轶事。艺术专项中的22个小项目设计，通过雕塑、小品等丰富的表现形式，展现出浓浓的科普、教育、艺术氛围。

“秋景”的特色更是值得关注。浦江郊野公园定位“秋景”特色，追求“四季有景”。公园里成片的红枫、银杏、桂花，将会让这里的秋天变得浪漫多彩。秋花、秋叶、秋果，可以让游客感受到秋天的无穷魅力。银杏醉秋、芦花摇曳、荷塘月色、白鹭柳岸等一大批特色景点，让游客沉浸在秋天的韵味中流连忘返。

一期建成五大特色片区

浦江郊野公园一期共有五大片区，分别是活力森林区、奇迹花园区、柳鹭田园区、森林游憩区、滨江漫步区，设置了丰富的游线，可步行或骑行。

在记者看来，奇迹花园区不仅交通最方便，而且其中营建了许多青少年喜爱的游乐项目，开园后可能人气相对较高。

公园拥有4公里滨江观光道、22公里半程马拉松道、26公里郊野自行车道，以及各类休闲、科普、健身、体育、艺术等多样化的郊野空间。同时，公园内还有上海市首个野生动物栖息保护试点项目和上海市海绵城市试点项目。

活力森林区：占地19.27公顷，共有林下花溪、彩绘石、城市迷宫、森林演艺等10个特色景点。建有森林运动场、运动长廊和森林演艺剧场，游客可以在室外滑板场、林中篮球场、环形漫步道和休闲运动区进行锻炼，放松身心，也可以在森林演艺剧场聆听森林音乐会、观赏精彩演出。

奇迹花园区：占地43公顷，有花廊、花雕、花城堡、花教堂，是一座集花卉艺术、智能亲子拓展和科普认知教育于一体的森林奇迹花园，共有静湖广场、科普教育馆等18处景点。花精灵城堡、精灵树剧场，以及深受小朋友喜爱的洛克王国冒险岛、水乐园、智能儿童探索中心，让这里成为梦幻的大自然游乐场和科普知识课堂。面积3公顷的大寨静湖，是公园的中心湖。

柳鹭田园区：占地61.27公顷，在原有农田、水系网络之上，重新建设可观景、可种植、可采摘、可享美食的综合农艺互动体验区，有白鹭柳岸、房车营地、读者等12个景点。

森林游憩区：占地200公顷，位于黄浦江东侧涵养林区域，是一个集森林探索、森林亲子活动、森林健身、森林露营为一体的综合区域，拥有杉林润溪、长寿禅寺等5个景点。

滨江漫步片区：占地209公顷，以滨江徒步、滨江观光、历史人文遗迹为特色，有红杉镜塘、火车轮渡遗址等景点。

交通、管理能经受大客流挑战吗？建设方有隐忧

“目前，在交通、安全管理等方面，我们也有不少担心。”浦江郊野公园建设方——闵行地产公司有关负责人坦言，受建设用地指标的限制，郊野公园建了10个中小型停车场，总计能提供大约5000个停车位，但可能远远不能满足需求，而且，由于停车场十分分散，到时候还会面临停车导引的难题。因此，园方建议市民游客尽可能乘坐公共交通前来游玩。

同时，郊野公园范围很大，游客如果步行游玩，可能一天也逛不完。但目前，因为不知未来人流的流向和密集度，园区内部的短驳交通还没有配备。对此，建设方表示，具体要看试运营期间的人气指数，再进行具体方案的设计。

而轨交8号线的车厢本来就窄，万一遇上顾村公园那样的大客流怎么办？这也是闵行区政府所担心的。据透露，闵行区有关部门已与轨交运营部门积极接洽，希望能进一步提升轨交8号线的运能，同时期待将“沈杜公路站”改为“浦江郊野公园站”，以方便广大市民游客。

由于是全开放的郊野公园，建设方还格外担心安全管理的问题。要知道，公园内有茂密的森林区域，万一有人夜间滞留在树林里，遇到治安问题怎么办？同时，园中河流、湖泊也多，要是有人下河野泳怎么办？目前，郊野公园已经配备了大量保安，并安装了许多监控探头，但并不能做到百分百全覆盖。

另外，浦江郊野公园不收门票，前期建设已投入几十亿元，后期运营每年至少还需数千万元，成本压力不小。有关人士因此建议，是否可进行创新探索，引入市场化的第三方参与运营管理，在提高游客舒适度、满意度的同时，通过项目化来减轻运营管理的成本压力。

本文图片：黄勇娣 摄  部分图片：闵行区供图  图片编辑：邵竞（编辑邮箱：jfshquxian@163.com）