黄浦江是上海市的母亲河,其上游是全市重要的水源地之一。黄浦江上游浮吊产生于上世纪90年代初,在当时内河港区配套不足的历史背景下,浮吊承担了砂石料建材的转运功能。浮吊作业水域地处饮用水水源保护区,水上交通事故、船舶污染排放等都对饮用水水源构成极大的污染风险。
目前,黄浦江上游共有浮吊船196艘,分布在黄浦江及其支流的青浦、松江、闵行三区水域,年驳运砂石总量超过1亿吨。由于浮吊设施占用通航水域,使航道严重变窄,围绕浮吊作业的各类船舶频繁掉头、横越江面,对通航安全构成了严重威胁。据统计,黄浦江上游近5年共发生各类与浮吊相关的事故22起,导致沉船15艘。
自2013年起,上海市海事、港口、水务等部门已相继停发浮吊作业的相关证书,本次浮吊整治也已列入《上海市水污染防治行动计划》项目清单,并通告现有浮吊设施应当在2017年3月20日前全部自行退出。
上海市交通、海事、公安、环保、水务部门还联合通告,禁止在黄浦江及其支流设置浮吊设施,对3月20日仍未自行撤离黄浦江的,将由有管辖权的行政机关依法采取行政强制措施,拖离作业水域;对拒绝、阻碍执行公务的,将由公安机关依法处置。
3月18日上午,一台浮吊船在闵行海事局巡逻艇的护航下撤离,至此上海海事局管辖水域内的26台浮吊船已撤离20艘,剩余6台将在3月20日大限前全部进入撤离侯泊区。
经前期排摸,上海海事局辖区浮吊集中在黄浦江上游,属闵行海事局辖区,自2月15日起全面停止作业,所有浮吊在2月28日完成撤离签约工作。截至3月18日中午12时,20台抛锚浮吊已退出辖区,占清退浮吊总量的77%,剩余6台已有明确撤离时间。
中午,闵行海事局工作人员再次靠上停泊在闵浦大桥附近的“朝华888”浮吊船,确认撤离时间。业主郭某表示在等候拖船,退潮时立即撤离。闵行海事局桑文海介绍,2月份前浮吊船在闵浦大桥上游1号浮吊作业区比较集中,有14台,现在经过清理已撤离12台,航道空多了。
摄影报道:蒋迪雯
视频编辑:王清彬
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