截至2月14日24时，浙江省舟山市累计报告确诊病例10例。

有人说，舟山好守。舟山毕竟是个群岛，靠跨海大桥与陆地连接。舟山防控的特殊之处在于，要盯住众多的岛屿和总长2400多千米的海岸线。“岛上防防疫情，理论上容易，实际上不容易。”舟山港航部门工作人员说，不是一座桥守住就行了，大船、小船靠岸都存在风险。

人管住，物畅通。舟山港口的繁忙程度在全世界名列前茅。舟山市港航事业发展中心副主任锁旭东介绍，1月份舟山港实现4012万吨吞吐量，与去年同比增长2.9%。从1月25日加强管控至2月13日，作业船只1176艘，进行人员审核1.6万多人。对于疫情风险较大的船只劝返了26艘，因为有些船员上船时间不足安全期限。

防控疫情，怎么管好船？不光看船籍，船员的身体状况和行动轨迹是排查的重点。

疫情期间，船只经过允许才可以靠泊作业，作业期间进行全天候24小时电子管控。作业过程中，要尽量避免船上与岸上人员的接触，原则上船员不下船，岸上人员不上船。但是比如取样、计量等环节，如果岸上工作人员必须上船时，则会要求船上人员在足够的安全距离外，取样完成后立即下船。

以前，有些流程都需要双方同时在场，如果对货品质量或其他方面存疑，方便随时交流，现在则主要依靠企业间的相互信任或者采取第三方机制。特殊情况的近距离交接，会穿戴防护服和护目镜等。

海上防控疫情，难免碰到新问题，但要第一时间补上空白。2月13日，舟山港航部门联合海关、海事和边检部门一同发布《舟山口岸国际航行船舶更换船员的指导意见》，对更换船员作出了详细规定，包括对更换船员的旅行史、接触史、体温等信息材料以及船员换班作业方案等方面。

2月8日，28箱卫生防疫物资及近半吨生活必需品抵达小洋山沈家湾客运码头，装上轮船后驶往大洋山岛，这是最近经常出现的一幕。防疫卫生物资与粮油蔬果不断运上舟山的大小岛屿，岛民们生活有保障。家住舟山嵊泗县洋山镇的陈祥根总不忘叮嘱家人：“不上班就不要出门。”虽然大洋山只是一个小岛，岛上基本只有知根知底的本岛人，但大家现在只有需要买菜等生活必需品才会出门，而且每个人都带着口罩。虽然前往外界的班车已经停开，但岛内的公交车依然在开。陈祥根的儿子陈银章便是洋山客运站站长，每天都要在单位值班。

海岛上，平静中带着紧张的生活在继续。