2020年春运省际旅客到发总量预计将达到4547万人次，同比增长1.4%；其中，发送总量将达2444万人次，同比增长1.3%；到达总量将达2102万人次，同比增长1.6%。总体来看，近年来春运客运总量增速稳定，客流结构持续变化，铁路、民航运输需求仍保持一定增长，公路需求进一步下降，水路需求总量较少且受天气影响较大。

解放日报·上观新闻记者从12月25日上海召开的全市春运工作动员大会上获悉，由于今年春节日期较早，节前学生流与务工流、探亲流高度叠加，旅客发送大客流天数预计将增加，节后学生返程客流与务工流、探亲流错位，返程客流预计在1月30日（初六）和2月8日（正月十五）前后出现双高峰。同时，反向春运特征将继续呈现，节前到达量和节后发送量将保持增长，尤其是在民航上较为明显。

市内交通客运量预计在节前一周（1月19日）开始逐渐减少，正月十五之后恢复到平日水平，轨道交通出行占主导地位。气候条件方面，预计春运期间上海暖湿特征明显，气温总体偏高，平均气温为6.0℃左右，较常年的5.2℃略高，但冷暖变幅较大，易出现阶段性低温及持续阴雨天气。通行条件方面，近年来春运期间自驾出行量持续保持高位，道路安全畅通保障压力较大。随着省界收费站的取消和ETC的大力推广，高速公路通行效率将得到提升，预计2020年春运期间高速公路车流总规模达到4242万辆次，日均流量为106万辆次，同比增长2%；快速路车流达7724万辆次，日均规模达到193万辆次，同比增长4%。

市春运办指出，进入春运后，早、晚高峰车流将更加密集，全市道路运行状况也将更加严峻，明年又适逢省界收费站试点全面取消，道口通行可能会面临新的情况。各相关单位要提前对干线公路进行全面梳理，针对易堵路段和收费站，制定疏堵保畅方案。春运期间，要加强路网运行监测，综合运用疏导分流、借道绕行、收费车道移动支付等措施，均衡调控路网流量，提升重点路段通行效率。在春节高速公路7座及以下小型客车免费通行期间，要开通足够的通行道口，切实提高车辆通行效率。

市春运办表示，今年，上海铁路系统首次试点推广使用电子客票，相关部门要做好旅客购票、检票等环节的引导。此外要推行反向回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。