第二届进博会进入第四天。11月8日早上9时30分左右,地铁2号线徐泾东站东北长通道内人头攒动,大家摩肩接踵缓缓前行,站厅内公共区域秩序井然。来自进博会交通保障指挥中心的最新数据显示,截至11月8日14时,运送客流人数约达17万人次,较昨天同期增长13%,较首届同期增长52%。“根据目前的情况,估计今天客流人数将和11月6日相当,也将迎来大客流。”进博会交通保障现场指挥部相关负责人王建军表示。11月8日,原本13时结束的P1停车场出租车下客点已经延时运营到14时。
这已经是本届进博会连续三天迎来“大客流”了。其中,11月6日,上海交通运送客流人数达20.1万人次,一举创下首届进博会以来单日最高运送客流量;同时,和首届进博会第二天相比,增加了1.6万人次,同比去年上升8%。11月7日,上海交通运送客流人数为18.2万人次,同比去年增长25%左右。王建军分析,11月6日、7日外地交易团观展客流比例比较高,从8日开始,上海交易团比例会进一步提高。
虽然,连续三天“大客流”,但是今年交通保障“井然有序”。从交通方式来说,进博会开幕至今,包括地铁、酒店巴士、团体大巴、公交在内的集约化出行比例高达80%左右,这一数据和首届进博会相当。地铁仍然承担主体运输任务,由于采取了多种措施,对分流起到了很好的作用。徐泾东站开放4、5号口在较大程度上分流了出站压力,11月6日-7日,徐泾东站出站人数比首届增加15%,进站同比首届增长16%。王建军介绍:“上届进博会散场时,徐泾东站8、9号口排队很严重,今年改善很多。”
虹桥火车站站采取“3夹1”的措施,即3辆列车开到徐泾东站,1辆列车开到虹桥火车站站清客,对地铁的均衡入场离场起到很好的作用。诸光路地道打通之后,步行时间大约20分钟左右,极大地方便了乘客进入北登陆厅。因此,诸光路站今年客流明显提升。数据显示,11月6日,诸光路出站人数比去年约增加75%,进站人数同比约增加25%;11月7日,诸光路站增站人数比去年约增加48%,进站人数同比去年增长22%。
今年出租车投入量的增加,为更多乘客带来了便捷。王建军告诉记者,首届进博会每天最多发3700多车次,而今年进博会第二天,出租车发车4216车次,同比首届增加11%;11月7日,出租车发车4442车次,同比增加45%。由于今年共有3个出租车下客点,1个出租车上客点,乘客乘坐感受度有所提升,出租车乘客排队一般不超过15分钟。
今年,小车泊位向社会开放后,停车场小车预约的履约率大大提高。11月6日,周边临时停车场累计驶入3588车次,同比增加33%;11月7日,临时停车场累计驶入3582车次,同比增长三成以上。