上海宝山站是国家“十四五”重点工程、“八纵八横”高铁网关键枢纽，是长三角一体化发展与长江经济带建设的重要战略支点，也是上海北部首个大型高铁枢纽。项目建成后将填补区域综合交通枢纽空白，对提升上海城市功能、服务国家战略具有重大意义。
上海宝山站是中国第二座双层车场铁路枢纽（继北京丰台站后），也是中国首座（地下+高架）叠场形式的双层车场铁路枢纽，处于宝山区杨行镇核心位置，宝山站总体规模8台18线，既是沪渝蓉高速铁路的线路起点站，同时也是沪通铁路中的重要节点车站，是集国铁、地铁、市域线、公交、出租车、网约车、社会车等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽，力争建设成为“四场合一、双层车场”的铁路枢纽新典范。
你知道吗？
在上海宝山站的建设现场
也有很多的00后建设者已经能独当一面
这个中秋
他们坚守岗位
有话想说
……
和00后建设者对话
宋君義
2003年 预算员
工作主要内容是什么？
分两方面，一个是预算，一个是招采，比如说可以看到这么多的钢筋，我们就会把它的量提前用图纸预估出来……
有没有什么话想跟自己的父母说？
祝我的父母身体健康，我出门在外也给他们操了不少心，也谢谢他们！
胡炯
2002年 材料员
中秋没有办法回家团圆，最大的感受是？
总要有人坚守岗位，也有人可以回家，为了让更多的人能回家团圆……
父母其实还是想让你回家吧？
对的，读书的时候父母总是说出去看看吧，现在我也用他们的话来回应，出来看看出来学习学习，长长见识。
梁世纪
2000年 施工员
虽然中秋节没有办法和家人团聚，但有“宝冶家文化”还是都跟亲人一样，很温馨。
有机会一定会带父母来坐一坐，带他们亲身讲解一下这个构造是怎么起来的。
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这些建设者们和我一样都是00后，我们身处不同的地点，奔赴不同的岗位，我深耕媒体记录故事，他们扎根上海宝山站建设一线。我们都用自己的微薄力量，扛起属于青年的责任和担当。
年龄不是标签，真正能在我们身上打上烙印的，是我们用自己的努力去亲历、去参与时代的变迁。
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作者、编辑：张博宇
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