7月29日，中国商飞公司对外透露，C919高原型首架机在上海浦东国际机场开展首次飞行试验，空中飞行1小时59分钟，完成全部预定试飞科目，标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。
在此次C919高原型首架机完成首飞前，中国商飞近段时间接连传出多条动态：7月20日，中国商飞公司参加2026年范堡罗国际航展，呈现了中国商用飞机系列产品布局；在同一天国新办的新闻发布会上，工业和信息化部总工程师王卫明介绍，C919大型客机累计交付41架、安全飞行时长突破13万小时；再早一些的7月17日，柬埔寨国家航空批量采购了20架C909支线客机，C919大飞机首条国际定期航线也正式敲定。这些密集的信息，传递出中国大飞机产业的稳步发展态势。
据悉，此次完成首飞的C919高原型，在基本型基础上采取了机身缩短、系统功能改进等针对性设计，以满足高原运行要求。近年来，中国商飞公司持续丰富飞机产品谱系、推进系列化发展。在2026年范堡罗国际航展上，中国商飞就展出了C909基本型和衍生型飞机模型以及C919、C929飞机模型，呈现了中国商用飞机系列产品布局。
90座级的C909支线飞机对高温、高原、短窄跑道等运行环境具备良好的适应性，目前已交付十余家客户，主要在中国和东南亚地区投入商业运营。190座级的C919单通道干线飞机已交付东航、国航、南航并投入商业运营。290座级的C929宽体飞机设计工作正在稳步推进。在此基础上，中国商飞公司还推出了C909医疗机、灭火机、货机、公务机、应急救援指挥机。
自2026年8月12日起，北京首都至蒙古国乌兰巴托航线将由C919国产大飞机执飞。这是C919的首条国际定期客运航线。业内认为，航程虽短，但背后的意义远超航程本身：它标志着C919从国内到国外的跨越。
7月17日，柬埔寨国家航空与中国商飞公司在上海签署20架C909飞机购机协议。同日，中国商飞公司还与柬埔寨民航国务秘书处签署战略合作谅解备忘录，双方将在航空安全、适航审定和人才培养等方面深化合作。据悉，首批飞机计划于2026年下半年交付投入运营，柬埔寨国家航空也由此成为全球首家批量采购C909的外国载旗航空公司。
民航业内人士认为，这些充分说明国产民机在加速国际化。而且，后续随着运营数据积累、海外保障体系完善和适航认证推进，中国商飞的国际市场空间有望进一步打开。
