7月21日-23日，以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题的“2026中国汽车论坛”在上海嘉定举办。论坛设置闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、主题专题论坛等16场会议和若干配套活动，业内专家共同深入探讨汽车产业新实践。
当前，我国汽车电动化、智能化等新技术正加速规模化应用落地，产业链、供应链韧性持续提升，汽车出海与全球化合作成为重要增长极。
信心：上半年中国汽车销量
已经突破1500万辆
2026年以来，国内汽车市场呈现“内需承压、外贸强劲”的发展特征。
“今年，国内汽车产业总体发展保持平稳。”中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示，当前中国汽车产业已形成相当规模，连续三年汽车产量超过3000万辆，有力支撑了国民经济发展，“上半年汽车销量已经突破1500万辆，同时新能源汽车的发展表现也好于预期，截至目前，今年新能源汽车销量已经超过700万辆。”
在他看来，上海的汽车产业发展体系化能力在全国范围处于领先水平。以上汽集团为代表，包括上汽大众在内的多家企业，结合本地区产业发展实际，成功打造了完善的产业集群，充分发挥了集群效应。“无论是企业还是产业，都需要不断修炼‘内功’，提升产品质量可靠性，才能真正支撑品牌核心竞争力与品牌形象。”叶盛基说。
热度：“AI+汽车”是
本次论坛热度较高的话题之一
“AI+汽车”是本次论坛热度较高的话题之一。以人工智能、人形机器人等为代表的前沿技术，正以空前速度重构产业分工与生态，深度重塑产业链价值链，加速驱动产业全方位转型升级。
在本次论坛的展示区域，来自无锡车联天下信息技术有限公司带来一款车载AI Box航空箱。这款产品在没有信号的情况下，能为车辆提供本地算力，优化智能驾舱的使用体验。“以前的传统座舱是没有AI算力部署的。我们的产品可以把云端的算力挪到本地，带来更好的驾乘体验。”公司项目经理辛继介绍。
中国汽车工业协会总工程师叶盛基认为，人工智能不仅对汽车行业，对各行各业都产生着重大影响。通过人工智能的有效、广泛与深度应用，能够逐步推动汽车产业电动化升级，尤其能够助力智能网联化升级。
“目前，我们L2级辅助驾驶的渗透率已经达到65%甚至70%，随着AI技术的广泛应用，将极大推动智能网联汽车的产业化发展。”叶盛基表示，安全始终是第一要务，车辆作为交通工具，应当在满足使用功能要求的前提下，合理应用各类先进技术，推动产业实现健康、持续升级与高质量发展。
据介绍，中国汽车论坛汇聚各方力量，推动汽车产业可持续发展，促进全球汽车行业深度交流与合作。作为论坛连续6年的举办地，嘉定区正在积极打造世界级汽车产业中心，在汽车“新四化”各方向均有深度布局。2025年嘉定区工业产值达到4816.4亿元，实现工业增加值1210.4亿元，可比增长7.0%。全区汽车产业规模超7200亿元，集聚上下游企业4500余家，构建了研发、制造、应用、服务全链条生态。
撰稿：李华成
摄像：汪舰
编辑：袁悦
