地处南纬42度的塔斯马尼亚霍巴特，有特有的地理位置、生态结构所带来的各种不同的自然现象、环境变化，以及城市建设、风土民情、生活状态等等。
北半球、南半球就这么一颠倒，季节就完全相反。上海是夏天，澳洲是冬天，而南半球是往南越冷。澳大利亚的塔斯马尼亚可以说是地球的最南端，隔海相望就是南极。
塔斯马尼亚确实是全澳洲最冷的，霍巴特飞机场也是全澳洲最小的之一，旅客上下飞机没有通道连接，走的是舷梯。走舷梯派头很大，就像是大领导出访，可以站在机舱口向欢迎群众挥手致意，威风凛凛。然我们的飞机晚上降落霍巴特，迎接我们的是大风，一出机舱就感到非常冷，尽管气温也有摄氏2度，但是感觉这种冷和其他地方不一样。
塔斯马尼亚霍巴特的风景，和澳大利亚沿海城市布里斯班、悉尼、墨尔本不同。霍巴特建筑在惠灵顿山麓，街道坡度起伏很大，两边的房子不高，多半是荷兰探险家巴斯发现了这块地方后建造的。霍巴特城区的道路窄小，商店也很多，特别是饮食方面，世界各地的美食都能在这里得到品尝，我还发现了一家中国的兰州拉面馆，甚至还有＂沙县小吃＂。我们住的哈德立 酒店对面有哥特式教堂，一高一矮，构成一组，黄褐色的石块垒起，当中夹杂着几块深褐色，墙面的色彩有了变化，视觉效果非常好。主干道的右边有一个小教堂，细细的尖顶，黑灰的哥特式建筑，纵横的街道，忽然一个刺向天空的尖顶，画面的构图就有了气氛。霍巴特很少高房子，一、二百年的老房子都是英国殖民时期建造的，那些比较高大的建筑、教堂都集中在海滨、码头一带，构成了一个城市的规模。
霍巴特可以作为风景欣赏的地方，也就是我们画画人认为入画的海湾、海滨。停靠码头大多为捕捉龙虾的船只，船上的一个个圆圆的箩筐是捉龙虾的，船不大，但是造型不错；也有游艇，式样繁多，桅杆和线的交错特别适合水彩、油画写生。码头上有一家卖生蚝的餐馆，整个店铺悬架在海面，生意很好；塔州的生蚝是全澳洲最好的，而这家店生蚝是霍巴特最新鲜的。我们在这个店里一边吃、一边看窗外白色、红色、绿色的船；彩色桅杆倒映水中，一弯一曲，一圈一纹，构成了有节奏的线条。自然界处处有美，有的很细小，比如海边桅杆的倒影所呈现的美，稍不注意就会被错过。
亨利·琼斯（Henry Jones）是塔斯马尼亚历史上极具传奇色彩的企业家。他把IXL 果酱厂和19世纪海滨仓库改建成澳大利亚第一家艺术酒店。这个酒店收藏了以塔斯马尼亚艺术家为主的原创作品，还收藏了许多17、18世纪的枪支、弓箭以及关押犯人的刑具等等，同时保留了历史建筑元素。漫步其中，不仅能欣赏当代艺术，更能感受到霍巴特港口的发展、殖民时期囚犯劳作的历史，以及塔斯马尼亚原住民文化与当地工业遗产交织而成的独特历史脉络。
艺术酒店还僻出了专门的艺术空间，定期举办各种展览，成为艺术节活动的重要场所。我们从上海带过来的参加艺术节的作品就安排在＂亨利·琼斯艺术酒店＂展出。写意的色彩、抽象的线条，中西方艺术的碰撞，交融，在南纬42度生成了新的气象。
霍巴特靠海边，在类似半岛的地方，有一个非常出名的世界级的美术馆，叫做＂MONA ＂；和美国纽约的当代艺术馆只差一个字母，有意思的是去这个美术馆必须坐船（当然也可以乘车，不过坐船更有形式感）。从霍巴特过去半小时的船程，乘浪穿过德温特河谷，大轮船泊岸别样风采、炼锌厂高炉热气腾腾；岩壁凿开的石穴，或是原住民留下的遗迹映入眼帘，别有一番景致。
及至，船靠美术馆码头，走铁板、登铁梯、入平台，周围都是铁铸的物件，似雕塑、似栏杆，建筑的辩识度很强。进门坐电梯下降参观，展厅＂挖地三尺＂而成，连接展厅有很多墜道，风味独特。艺术馆的整个设计就是一件艺术品。＂MO NA ＂展出的很多古埃及艺术和现、当代作品，大石块用生锈铁钉凿穿，锈水滴流、圆球用机械装置水磨、大小圆球置于暗室，有光勾出轮廓，沿墜道通往一间间小厅排开。虽然大多数看不懂，但是这种装置的形式，也开了眼界。除了那些立体的装置作品外，也有布面、纸本的，还有德国新表现主义艺术家基弗的作品。基弗的巨作大量运用油彩、钢铁、铅、灰烬、感光乳剂、石头、照片、树枝、稻草、柏油等综合材料，具有抽象与具象交替、幻觉与物质混合的效果，充满了象征意义。无论是创作手法还是画幅的巨大和复杂的肌理，都充满了力量，给人以震撼的视觉冲击力。
霍巴特的背后是惠灵顿山，海拔一千二百多米，虽说不高，然和山脚的城市连在一起，就像是一道天然屏障。车沿公路盘山而上，灌木、桉树、针叶松覆盖，恍如原始森林一般，透过树隙看晚霞灿灿金光，又平添了几分神秘。
亿万年前冰川塑造了惠灵顿山。冰川拔蚀、山体腐蚀形成岩层地貌；山顶岩壁犬牙交错、岩石风化崩解碎石遍布。山上气温骤降，难挡晚来风急，站在南纬42度看大大小小的石块，那些石头仿佛都是闪闪的土著精灵，在云雾中眺望山下的霍巴特，城市的万家灯火、跨海的宛如彩虹的桥，映照着德温特河谷。
2026．7．21．
