随着新建合肥动车组运用所
接触网送电成功
7月19日
首趟热滑试验列车
缓缓驶入合肥动车组运用所
标志着合肥动车组运用所
接触网热滑试验正式启动
离开通投用又近了一步
接触网热滑试验
接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次重要检验，也是新建动车所动态调试前的一个关键步骤。接下来，热滑试验列车将在新建合肥动车组运用所全部股道进行试验，通过受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等状态。
动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，安徽省目前已有合肥南动车组运用所。合肥动车组运用所坐落于合肥市瑶海区与肥东县交界处，为京港高铁合安段和合新高铁合泗段的配套工程，是安徽省第二座动车组运用所。
该动车组运用所于2023年2月开工，总占地约703亩，这座现代化动车组运维基地规模亮眼，规划建设10线检查库、35条存车线，还配套建设受电弓及踏面检测线2条、人工洗车线4条、不落轮旋线2条和临修线1条，能全方位满足动车组存放、检测、整备、维护等作业需求。合肥动车组运用所计划于2026年竣工投用，未来将成为合肥高铁枢纽的重要“后勤保障基地”，为区域铁路网高效运转注入新动能。
合肥动车组运用所建成投用后，将与合肥南动车组运用所协同运行，进一步释放京港高铁合安段和合新高铁合泗段的运输潜能，推动合肥站、合肥南站、合肥西站形成“三足鼎立”的合肥铁路枢纽格局，提升合肥铁路枢纽的运输灵活性和区域线路联动效率。
来源：中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
文字：葛飞 图片：吴涵 丁宇 葛飞
视频编辑：翟荣飞
编辑：殷超 审核：张翎 监制：杨欣
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