据申通地铁集团消息，近日，市域嘉闵线11标双线盾构顺利完成小曲率转弯掘进，上海示范区线17标中间风井底板顺利封底。详见↓
市域嘉闵线11标
双线盾构顺利完成小曲率转弯掘进
近期，上海轨道交通市域线嘉闵线建设迎来新进展，11标金园五路站至金运路站隧道区间双线盾构均顺利完成小曲率转弯推进。
11标施工内容包括金园五路站及隧道区间等土建工程。隧道区间全长约3公里，采用2台9米级土压平衡盾构机进行施工，自金园五路站始发推进至金运路站接收。
项目团队利用夜间列车停运窗口期踏勘地铁隧道结构，布设自动化监测系统，全过程隧道沉降控制在5毫米以内；依托主动铰接系统实现分段转向，配合盾构轴线自动纠偏系统实时调整设备姿态，保障双线盾构安全推进。
▲ 盾构主动铰接系统
上海示范区线17标
中间风井底板顺利封底
近日，随着最后一块底板浇筑完成，上海示范区线17标中间风井顺利封底，为后续主体结构全面施工打下了坚实基础。
示范区线17标中间风井最大开挖深度约37米，项目团队依托自动化监测系统，对支撑轴力、地下水位等关键指标实现全天候实时采集与动态预警，确保施工质量全流程受控。
来源：申通地铁集团
