“现在方便多了，园区离得近，车子有地方停，小区也越来越美了。”傍晚刚过，家住杨浦区富天苑的居民王阿姨熟练地驾车驶入长阳创谷园区，车牌自动识别、道闸应声抬起，整个过程不过几秒。而在几个月前，这还是一场每天都要上演的“抢位大战”……
富天苑、双阳公寓、阳阳公寓、双阳小区……这些房龄普遍在二十年以上的老旧小区，配套车位严重“先天不足”。更“雪上加霜”的是，外墙修缮、美丽家园升级、加装电梯等民生工程陆续开工，施工围挡又占去部分临时车位，居民停车焦虑几乎拉满。
而一墙之隔的长阳创谷、城市概念园区，白天车流如织，夜晚和周末却有大量车位“静悄悄”空置。一边是“挤破头”，一边是“空转圈”，资源错配的矛盾一目了然。
如何把这笔“错位的时间账”算成“惠民的暖心账”？察觉到“时间差”的情况后，大桥街道第三（创谷）综合网格主动“破题”。“破”的是思维定式，“立”的是共治格局。网格没有就事论事地“补车位”，而是携手园区运营方、物业、周边居民区，三方围坐一张桌，开了数场党建联席会、网格协调会。
会上，大家不“踢皮球”，只“算细账”。无论是资源利用账、民生便利账，还是共治效益账，都一笔一笔摆清楚、讲透彻。最终，三方达成了共识，即“闲时共享，定向开放，让车位‘流动’起来。”
方案落地，贵在精准。网格没有“一刀切”，而是为不同小区“量体裁衣”。针对车位“零余量”的困局，协调园区划出专属共享区；双阳公寓外墙改造期间，施工车辆与居民车辆错时进出：工作日18:00至次日7:30，周末及节假日全天。这个“时间表”既保住了园区白天的办公停车需求，又把夜间和节假日的“睡眠车位”彻底唤醒。
此外，园区车牌识别系统同步升级，居民车辆“刷牌进出、自动计费”，全程无感；《错峰共享停车管理细则》白纸黑字，停车时段、收费标准、违规处置一目了然；网格与园区还设立了联合巡查机制，定期排查隐患、维护秩序，让共享不再“野蛮生长”。
效果如何？数字最有说服力。记者了解到，目前长阳创谷、城市概念园区已拿出百余个闲置车位参与错峰共享，惠及周边数百户居民。过去因为车位而引发的邻里纠纷大幅下降，小区通道通畅了，居民心情也舒畅了。
从“各自为战”到“协同共治”，从“资源闲置”到“高效利用”，综合网格以“多格合一”为抓手，打破了园区与社区的物理壁垒和治理隔阂，更将分散的停车资源、治理力量、服务要素进行了有机整合。大桥街道第三综合网格相关负责人表示，下阶段将持续深挖辖区资源潜力，推动更多领域共建共享，让“创谷经验”在超大城市基层治理的答卷上，写下更多有温度的注脚。
文字：窦雨琪
图片：窦雨琪
编辑：陈露
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