今日，芒种
也是第55个世界环境日
芒种，一边收获成熟，一边播下希望
而环境日恰如一声节气的号角
提醒着我们
在地球的土壤里、在绿色转型中
收获低碳探索的绿色成果
种下可持续发展的长远种子
在东航
这样的“收与种”，也一直在发生
今天，就让我们从小故事和举措
看东航脚踏实地的绿色耕耘
01
守护晴空蓝天
把绿色低碳融入每一次飞行细节
东航将节油、低碳、可持续等举措落实到每一次飞行、每一项流程中，深耕一线绿色节能路。
东航持续推进SAF应用，2023年完成SAF首次商业应用，2024年参与国产SAF的应用试点，率先在国产大飞机C919上加注SAF执行商业航班，2025年实现国产SAF的规模化应用。2025年，全年境内外客、货机加注SAF总量突破10000吨，就连新飞机交付飞行时，也始终沿用SAF掺混燃油，以实际行动推动航空燃料低碳替代。
为了最大限度减少飞行能耗，东航精准发力、精细管控，通过优化航线设计、选择最优飞行高度、采用单发滑入等科学举措，让飞行减排成效持续提升。
坚持从源头优化机队结构，以高能效新机型替代老旧运力，持续提升机队的绿色水平，2025年全年引进新一代高能效客机52架、货机4架，其中就包含4架C919、7架C909等国产民机，同时退出26架老旧窄体客机，让机队的年轻化、低碳化水平稳步提升。不仅如此，在机载设备选型上，东航也始终坚守绿色低碳要求，广泛应用轻质化机载设备，从源头降低飞机重量、减少燃油消耗。
在太原武宿机场，一架东航客机刚刚稳稳停靠在廊桥，机下的“绿色接力”已经悄然启动——维修人员第一时间联动机场桥载保障人员，接驳地面桥载电源，及时关闭飞机APU，从源头压缩APU使用时长。
这不是一次简单的“绿色保障”。一直以来，东航山西分公司全员紧扣公司绿色低碳发展部署，细化非运行油耗管理标准，明确航前、短停、航后及停场飞机四大场景APU使用规范，严格限定APU空转等待时长，杜绝无效燃油消耗；同时，实时梳理掌握本场可用桥载电源机位资源，科学统筹航班机位调配，优化运行保障布局。以规范操作严控能耗，以流程优化助力减排，用实际行动践行绿色飞行理念。
在东航北京地面服务部，为进一步降低航班运行中的碳排放，运行控制中心建立精细化航班调度机制。岗位工作人员结合航班起降时刻、客流规模、机场运行态势等多重因素，科学统筹机位资源，尽最大努力为进港航班协调停靠近机位，最大限度减少飞机远机位滑行距离。
通过缩短飞机地面滑行时长，有效减少飞机发动机燃油消耗与尾气排放，在保障航班运行效率的同时，实现航空燃油节约与碳减排双重目标，以精准调度助力民航低碳运行。
02
推广新能源车辆，共建绿色机坪
目前，东航地面车辆队伍中的新能源车已超过1000辆，包括自主研发的14大类21款新能源特种车辆。
其中，新型电动散装货物装载机更是历经实地测试，成功适配国产大飞机C919新款勤务车辆，顺畅完成与加油车的协同作业，为国产大飞机的地面服务保障再添“硬核”支撑。
今年，东航云南公司机坪上迎来一批“小清新”——5台新能源皮卡车。随着充电桩遍布机坪各点位，新能源车辆已是绝对主力。目前，云南公司内场保障车辆和工装设备的新能源覆盖率已超过70%。老陈师傅摸着崭新的车，感叹道：“现在开电车，安静、干净、省力，再也不用闻那股柴油味儿了！”
东航山西分公司今年也新增一台新能源行李牵引车并投入日常保障。东航山西分公司太原、温州两地新能源车辆共11辆，占车辆总数近三分之一。新能源车辆有效实现低噪音、零排放、低能耗作业，显著改善机坪作业环境。班组认真学习操作、充电和维保流程，精细检查车辆、记录作业时长，把绿色节能落实到每一次机坪作业中。
东航北京地面服务部在航班地面保障核心环节，已实现行李保障、旅客驳运、客舱清污水保障等各类车辆全部应用新能源电动车辆。既改善了机坪作业环境，又从源头降低了碳排放，让地面保障全程绿色低碳，以科技赋能民航绿色发展。
地勤通勤、物资运输、机务保障......一辆辆燃油车陆续退役，新能源车占比大幅提升，东航浙江分公司场区绿色出行体系基本成型，燃油消耗及尾气排放显著下降，场区出行更加低碳、整洁。
曾经，东航物流货站的驾驶员们与3吨柴油叉车为伴。作业时伴随着明显的轰鸣声和些许尾气，操作中也需留意抖动对精密货物的影响。如今，他们的“老搭档”换成了电动叉车——噪音大幅降低、无尾气排放、操作平稳顺滑，码放货物也变得格外省心。改换后，单台叉车年省近 600 升柴油，实现零油耗、零直排。
东航持续加大新能源车辆、节能设施的投用力度，这份绿色氛围，也影响着周围的人。东航广东分公司员工李显东把通勤及个人行程变成了自己的“减碳主战场”——2481次往返奔波，56253.1公里的里程，累计减少碳排放超1096吨，这些数字，是他用私人车轮践行绿色理念的见证。而每次进入机场，看着机坪上那些熟悉的新能源“伙伴”，他都觉得自己在和东航一起，驶向更澄澈的蓝天。
03
把绿色，种在每一次出发与抵达
从节约林木、守护碧水，到一餐之惜，东航以点滴行动汇聚绿色能量，让可持续发展从云端落到每一次服务细节。
东航倡导无纸化出行，目前已在多家机场开通无纸化通关，根据机场的RFID设备的建设情况，国内覆盖率达到75%-85%，便利旅客自助服务的同时大幅节约纸张资源。
更在大兴机场率先推出国际/地区航班电子登机牌服务，打通跨境出行“无纸化”最后一公里，为旅客带来前所未有的便捷体验。
清污水车保障是地面环保作业的关键一环，东航站坪服务中心严格落实民航环保作业标准，规范开展航班清水加注与污水清运工作。作业人员全程遵循密闭化、标准化操作流程，精准完成客舱污水收集、转运，坚决杜绝污水泄漏、违规排放等问题；同时按需、定量为航班加注清水，杜绝水资源浪费，实现水资源高效利用。
通过精细化清污水保障作业，既严守空港生态环保底线，又有效保护周边水土环境，筑牢民航绿色作业防线。
推出“轻飞享·按需用餐”计划，旅客在起飞前24小时内，通过东航APP、官网或小程序即可取消机上餐食。少一份多余餐食，就少一份厨余浪费。完成行程后还能领取100~400点里程积分，可用于购买机票、升舱等福利，把环保变成实实在在的收获。
飞行途中，不少旅客会选择打包剩余餐食，以往普通塑料袋与塑料餐具，易造成白色污染。为此，东航进行了机上用餐用品的环保升级工作，将传统塑料打包袋、餐具，全部替换为玉米浆、植物基可降解制品。
东航自2020年起搭建绿色航食体系，持续推进机上一次性用品材质升级。如今，机上56类一次性用品均完成环保替换，桌布、纸杯、餐盒、打包用具等全覆盖，全部采用可降解植物材质。
04
打造零碳示范建筑
推广可复制绿色技术
东航用一座建筑，诠释了低碳发展的全新尝试。
在上海徐汇滨江，东航精心打造的“贝壳楼”，既是国家首批、民航领域首个零碳建筑示范项目，也是城市里一道亮眼的绿色风景线。这座1444.23平方米的建筑，以全生命周期低碳为核心，创新集成光储直柔微电网、装配式超低能耗围护、光伏玻璃幕墙、智慧能源管理平台等一系列核心技术，构建起“自发自用、储能调节、柔性调度”的零碳能源体系，年发电量超11万kWh，真正实现100%绿电自给、零外购市电、100%降碳，做到了“零碳运行”全覆盖。
如今，“贝壳楼”的零碳技术已成功推广至浦东四期机库、浦东K2保障房等多个项目，形成了可复制、可推广的绿色建筑解决方案，让绿色理念惠及更多场景。
从方寸客舱到万米航路
绿色转型从来不是一句口号
是东航人一步一个脚印的踏实耕耘
播种的
是每度电、每滴油、每张纸的珍惜
收获的
是机坪的清风、云端的轻负
是属于东航的“绿色航迹”
芒种，万物至此皆生长
耕耘，是此刻最美的姿态
愿你我也能在自己的生活、岗位
种下一份可期的希望
收获一片绿色的美好
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