开局“十五五”，“新愿”启新程｜创新梦、创业梦、出行梦：从沿沪宁“桥头堡”出发，开往创新的春天！

2026年政府工作报告提出，要“建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技创新中心，打造世界级科技创新策源地”。从“上海”单点到“上海（长三角）”城市群，表述的变化折射出上海国际科技创新中心建设的扩围，为“十五五”期间沪苏浙皖形成良好竞合关系、推进区域一体化协同创新指明了前进方向。而这一国家战略的升级，也为深化沿沪宁产业创新带建设提供了重大机遇。

信泰中心

2025年，这条长三角城市群“核心增长走廊”以不到全国0.6%的土地面积，贡献了全国约11.85%的GDP。作为上海连接长三角的“西大堂”，普陀区主动服务沿沪宁产业创新带建设，将“始发站”的区位优势，转化成了实实在在的协同创新成果。

数据是抽象的，但数据背后的人，是鲜活的。对于一线的创业者、工程师和科研人员来说，这些宏观数字，映照的是他们每一天的真实感受，也写下了他们与普陀、与沿沪宁产业创新带的双向奔赴。

“我们大量的客户都在沿沪宁这条线，在常州地区，在南京地区，有大量我们的客户。现在可以直接上G42，当天往返，比坐高铁还方便。”位于信泰中心T1幢的博创楼内，上海揽讯科技联合创始人杨杰正仔细察看办公区域的施工进度。揽讯科技是一家专注于智能无人系统通信及网络安全的科技企业，也是博创楼这一高能级创新载体启用以来的首批入驻企业。

博创楼公共办公区域

在普陀区的帮助下，揽讯科技很快与沪宁沿线城市建立了密切联系，并与常州市一家世界500强企业的自动化工厂达成了签约意向。“我们已经连续三年业绩翻番了，今年希望持续增长，在行业内打响知名度。还希望能够招到更多的员工和人才，我们尽量把这个楼都占满了。”杨杰笑着说。

智康机器人创始人徐培麒则是普陀的“老朋友”。从普陀创新大厦“创新里”孵化空间起步，智康机器人聚焦康复机器人、脑机接口、可穿戴外骨骼技术等前沿方向的研发与产业化。今年1月，企业完成战略升级，成为主板上市公司大湖健康产业股份有限公司的控股子公司。

智康机器人

“普陀区的政策支持力度非常大，比如，刚刚发布实施的沿沪宁专项政策，其中有支持创新主体联合攻关、支持科创企业“种子计划”等条款，对初创企业早期项目研发来说是一笔不小的资金支持。”徐培麒表示，今年将增加更多新产品的研发投入，“依托沿沪宁产业创新带建设，将成果应用在沪宁沿线相关城市，并进一步推广到全国各地。”

科技成果转化的“最后一公里”，离不开“科技红娘”的“穿针引线”。去年，中国建材国际工程集团科技管理部部长于涛多了一个新身份——沿沪宁技术经理人。“转化的思维有所提升，视野更加宽阔。”她说，“我希望我们的研发团队、科研骨干，能够更多地参与技术经理人培训，把成果转化要考虑的方方面面，嵌入到研发的全生命周期当中。”

截至目前，这支来自沿沪宁各个城市的74名技术经理人组成的专业团队已累计发布总额达2.3亿元的联合技术需求榜单，为实验室与生产线牵线搭桥，提供从科技成果对接到商业化的全链条服务。

沿沪宁技术经理人于涛和她的同事正在忙碌

从“科技红娘”到检测平台，技术转化的服务链条还在延伸。在上海市机器人产业技术研究院（以下简称“上研院”），智能化测评负责人曹天翔每天和各式各样的机器人打交道。今年春晚亮相的四家机器人公司，有三家曾在这里进行过检测，“今年的业务订单量明显上升，仓库那边放都放不下。”

这份“火热”的背后，是上研院牵头打造的机器人产业链联盟，以及其建立的中国机器人认证（CR认证）体系——承担了全国70%以上机器人产品市场准入认证服务。去年5月，全球首张人形机器人“中国标准”证书（CR证书）在普陀正式颁出。

曹天翔正在操作检测机器

但在曹天翔看来，机器人再火，也得先过了安全这道关：“上个月，我还被人形机器人踢过一次，肿了一个月。希望今年机器人能真正走进工厂、走进家庭，哪怕我提的那几个场景，能有一半实现，我就觉得挺好。”

一条沿沪宁产业创新带，串起的不仅是产业，还有人流与烟火气。这让区域协同创新，从一张张合作协议里，慢慢走进了生活里。

上海西站

上铁国旅主任业务员、导游赵晨烜，最近两年专注于设计“从上海西站出发，沿着沪宁去旅行”的高铁旅游产品。“去年印象最深的是泰州三日游。刚巧他们苏超夺冠，一下车，横幅都拉好了，游客那个开心啊！”她说，“在这么便捷的情况下，来一场说走就走的旅行，希望人人都能有。”

赵晨烜口中的“说走就走”，正在变成日常。去年9月，“从上海西站出发——沿着沪宁去旅行”系列旅游产品在上海西站正式发布。5条以普陀为起点的高铁游线路一经推出便备受关注。普陀与镇江联合发布了三条双城线路，区属国企长风文旅与无锡企业推出联名文创……这些看似“小事”，却在一点一点织密长三角的文旅网络，也在潜移默化中强化了区域认同感和人才归属感。

“沿着沪宁去旅行”系列高铁游线路

从上海“西大堂”到沿沪宁“始发站”，普陀不再局限于传统的产业转移或招商合作，而是试图在创新链、产业链、资金链、人才链、服务链上，与沿线城市真正“链”在一起。

面向“十五五”，普陀将更加主动服务沿沪宁产业创新带建设，与沿沪宁产业创新带城市双向奔赴、聚力前行，推动创新要素高效流动和产业协作持续深化。让这条“金边走廊”，真正成为赋能长三角高质量发展、服务中国式现代化建设的强劲引擎。