随着春节假期落幕，崇明长兴岛上的各大央企迅速进入复工状态，工人陆续返岗，处处再现热火朝天的实干景象。
新春伊始，沪东中华长兴岛厂区传来捷报，2艘由沪东中华自主设计建造的第五代“长恒”系列17.4万方LNG船顺利出坞，该船搭载最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的双燃料主机，对保障我国能源运输安全、提升我国LNG运输产业链自主可控能力具有重要意义，其单次运输的天然气可供上海市民使用半个月。
由于手持LNG船订单超过50艘（生产计划已排至2030年）以及大型集装箱船订单量达30多艘，沪东中华今年生产工期紧、任务重。为此，春节假期刚过，厂区便迅速恢复生产秩序，全力抢抓进度，并拉动国内130余家高端配套企业协同发展。
在沪东中华长兴岛厂区平面前道车间，机械轰鸣、焊花四溅，工人们正操纵设备对钢板进行预处理、切割以及初加工；车间内的型钢流水线上，自动化分拣设备正对型钢进行建造、矫正、分拣，各项作业有序开展，处处一片热火朝天的景象。
“今年订单量大、任务重，提前返岗做好准备。”来自江苏徐州的一线工人丁维龙坦言，他正月初六就已到岗，一方面是避开返程高峰，另一方面也是为复工复产做好充分准备。
据介绍，受年内订单量多、生产任务重影响，平面前道车间的工人们纷纷提前返岗备战，截至目前，该车间34名工人已全部到岗复工。“我们处在生产中间环节，承上启下至关重要，既要消耗前道切割加工产品，也要为后道中组、大组提供材料。今年生产量饱满，物量预计将进一步提升。”沪东中华造船（集团）有限公司制造二部平面前道车间班组长杨志勇表示。
记者：蒋晓燕；摄影：方天扬
编辑：焦倩倩
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