“我这个车子的电池使用时间比较久，刚刚做了检测，一切正常，继续使用没问题，感觉用起来更放心了。”经过工作人员的评估和讲解，张女士的电动自行车电池在小区门口就完成了健康评估，心里踏实多了。 12月18日，闵行区电动自行车安全隐患全链条整治工作专班在颛桥镇君莲慧馨苑开展电动自行车锂离子电池健康评估进社区活动，上门为居民免费进行电动自行车锂离子电池“健康体检”。
活动现场，评估人员使用专业设备对小区居民、快递员、外卖员使用的电动自行车电池进行免费专业评估，并就日常使用及更换提供针对性建议。
区应急管理局、区消防救援局还通过安全科普及发放宣传册等方式，介绍锂离子电池安全规范以及电动自行车日常安全使用常识，向小区居民进行安全宣教，提升居民安全意识以及应急处置能力。
“闵行采取固定点位加上门服务相结合的形式，为居民百姓提供免费的电动自行车锂离子电池健康评估服务，目前全区范围内共有13个电动自行车锂离子电池免费健康评估网点，39个电动自行车锂离子电池报废回收网点（含评估回收二合一网点），区专班也正在大力推进电动自行车锂离子电池健康评估进社区活动。”区应急管理局相关工作人员介绍。
40余个点位
覆盖14个镇、街道（莘庄工业区）
闵行区提供电动自行车老旧锂离子电池免费健康评估及回收服务，相关网点有：
老旧电动自行车用锂离子电池可能存在哪些安全风险隐患？
一、超期服役风险高。大量电池使用超3年，因电化学特性，充放电循环中负极易析出“枝晶”，随使用时间增长刺穿隔膜引发内部短路、起火爆炸；且新标准前生产的电池多未标注安全使用年限，“超期服役”普遍。
二、拼改装电池隐患大。部分电池由小作坊用梯次利用或报废电芯组装，电芯一致性差，未经过严格安全测试，电池管理系统（BMS）简陋甚至缺失，无法应对过充、过放、短路等异常情况，易引发火灾。
三、使用与保养不当。电池能量密度高、材料活泼，却常面临振动、磕碰、淋雨、摔落等问题，部分电池外壳破损、内部结构外露仍被继续使用，随时可能发生安全事故。
电动自行车用锂离子电池健康评估工作是否涉及费用？
闵行区电动自行车老旧锂离子电池健康评估是免费！免费！完全免费！各相关网点均不得向市民收取评估费！市民如遇“收费评估”等情形，请及时通过“码上约”小程序反映问题点击查看，相关职能部门将第一时间落实处理。
对评估后不建议继续使用的电动自行车用锂离子电池应该如何处理？
对于评估后不建议继续使用的电动自行车用锂离子电池，建议消费者交由锂离子电池回收服务网点回收，不建议继续充电或使用，否则极易发生爆炸或燃烧等安全事故，威胁自己与他人生命财产安全。
“自查”攻略
发现这些问题别拖延，尽快处理！
如何鉴别锂离子电池的老化程度？
一、外观检查
鼓包或变形：如果电池出现鼓包、变形或膨胀，这通常是电池内部发生化学反应或物理变化的迹象，表明电芯内部已发生不可逆的化学反应产生气体，存在起火、爆炸的高风险。
漏液：如电池外壳有不明油状、黏稠的液体渗出（通常伴有强烈的、刺激性的化学溶剂气味），通常意味着电池内部已发生严重故障，是安全事故的前兆。
外壳接口异常老化：充电口、放电口有过热熔化、变色的痕迹。当电池出现鼓包、变形或漏液现象，应立即停止使用并将车辆进行安全隔离！
二、性能表现
续航能力：新锂电池的续航能力通常较为稳定，随着使用时间增加，如果发现电池续航明显缩短，说明电池可能老化，这是最直接、最明显的老化标志。
满电时一开始骑，电量显示就快速下降（俗称虚电）。
最后1—2格电极其不耐用，可能几分钟就用完。
加速无力，上坡、载重时感觉动力大不如前。
仪表盘电量指示与剩余续航完全不符，失去参考价值等。
三、充电异常
充电过快，感觉充电器很快就“跳绿灯”显示充满，这是因为电池实际容量变小，需要充入的电量减少了。
充电过慢或充不满，或者电量显示始终停留在某个数值无法达到100%，可能是由于内阻变大或电芯不均衡导致。
充电时电池包异常发烫，比新电池时温度高很多，是内阻增大的典型表现，电能更多地转化为了热能。
四、专业检测
通过电化学阻抗谱（EIS）或增量容量分析（ICA）等方式判断电池的老化程度。
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