世界级隧道重大进展！掘进破万米，距太仓仅剩千米

在长江水面之下70多米处，“领航号”盾构机正在稳步向前掘进，操控室内的智能化显示屏上显示，盾构机掘进已经突破5000环。截至目前，崇太长江隧道掘进突破10000米，还有1000米左右就将抵达太仓。

从2024年5月“领航号”盾构机正式始发，此次掘进里程突破万米是世界最大直径高铁盾构机首次实现一次连续掘进10000米，连续掘进里程之长、速度之快位居行业领先水平。该成就主要得益于“领航号”盾构机九大智能建造成果的成功应用，其搭载的世界最强脑系统拥有“独立思考、智能分析、自主判断”能力，掘进、环流、姿态参数较人工操作更平稳，成功实现全系统算法控制的无人化智能掘进的常态应用，创造了15米级高铁隧道月掘进718米世界纪录。

崇太长江隧道是沪渝蓉高铁东段线路上海至南京至合肥段控制性工程，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14.25公里，设计时速350公里，采取单洞双线设计。接下来，项目专家团队将聚焦“最后一公里”的难点攻关，持续加大智能建造科技创新力度，全力冲刺贯通目标。