随着2025年冬季首批海运智利车厘子到港，冬日“水果顶流”的销售大幕正式拉开。记者了解到，随着海运车厘子到港量逐步增加，其价格整体呈走低趋势。不过，由于马年春节时间较晚，届时将接近智利车厘子产季尾声，预计节日消费高峰期间价格或将出现一定上浮。
车厘子的市场角色，早已从“高端礼品”转变为如今的“日常鲜果”，这一变化折射出消费者对生活品质的持续追求。记者在盒马门店看到，5J的“超大”车厘子已经上架。
盒马水果采购员诺凝告诉记者，市面上常见的最大车厘子是4J，更大的车厘子由于产量少难以进入主流流通渠道。2024年，盒马在智利建立了首个水果直采基地，得以与源头供应商深度合作。今年，盒马不仅在10月首发了新品种AG2车厘子，更通过源头直采与严格筛选，引进了更大、品质更好的果品。
“智利销往国内的车厘子品种越来越多、果型越来越大，这和国内消费者的消费需求变化相关，消费者偏爱脆甜度高、果香浓郁，且个头大、颜值高的果子。”诺凝表示，为响应这一需求，今年盒马依托智利直采基地，特别增设了5J-7J规格的筛选流程，并首次尝试上架销售，结果上架即售空。
随着海运车厘子持续大量到港，价格逐步亲民，将有更多消费者实现“车厘子自由”。
