电动自行车“新国标”来啦！一文读懂→

新修订的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）已于今年9月1日起正式实施。12月1日，实施过渡期正式结束，符合新标准的电动自行车正在陆续进入市场。为维护电动自行车新国标的平稳过渡，规范经营行为，保障人民群众生命财产安全，以下相关解读材料，来快速了解一下吧。

• 强化了非金属材料防火阻燃要求；

• 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；

• 增加了电动机低速运行转矩等要求；

• 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

• 提升了制动性能要求；

• 使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55千克提升到63千克；

• 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；

• 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；

• 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；

• 明确了电动自行车鼓励安装后视镜；

• 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

• 2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。

• 2025年12月1日以后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

• 消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，由各地政府根据当地实际情况，借助“以旧换新”等政策加速更新换代。

• 新标准维持了最高设计车速不得超过25km/h的规定，增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求，这不会导致车辆正常行驶时突然刹车。

• 新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联，但也充分考虑了搭载儿童的使用场景，消费者可根据自身使用需求，选择适合自己的车型。

• 新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座，目前已上市销售的新标准车型绝大多数使用发泡材料座椅，能够达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。

• 新标准鼓励电动自行车安装后视镜，消费者可根据日常出行需求自行选择相应的车型。

• 新标准实施后，目前杨浦区绝大部分电动自行车销售门店均正常营业，有现车供应，能够满足消费者的购车需求。

出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。

根据相关法律法规要求，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。