新增1439条自动驾驶测试道路，浦东持续深化自动驾驶战略布局

市交通委发布了上海交通强国科技创新建设成果，为超大城市交通治理贡献了可复制、可推广的“上海方案”。多项重磅举措也同步落地。上海市交通领域“人工智能+”应用创新矩阵正式亮相，覆盖全交通业态与流程的示范场景揭榜单位、优胜单位获授牌，将加速新技术、新产品的落地推广；上海交通行业数据创新实验室揭牌成立，将聚焦交通科技研究、自动驾驶等关键领域，培育标杆应用与高质量数据产品。

在区域协同与基础支撑方面，也传来了重要进展。长三角一体化发展再添新动能，沪苏智能网联汽车测试应用场景实现互通，将有力推动区域产业协同与自动驾驶的商业化运营；浦东新区新增1439条、2113.78公里自动驾驶测试道路，涉及川沙、周浦、航头等多个区域及快速路，加上闵行区及虹桥枢纽新增的开放自动驾驶测试道路，使上海累计开放测试道路达3173条、总里程5238.82公里，覆盖全市约三分之一的市域面积，构建起全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景布局。

其中，浦东新区开放测试道路总数达2120条，总里程3114.31公里，覆盖面积1068.4平方公里，规模最大。

作为国家人工智能创新应用先导区，浦东新区正通过制度创新、场景驱动，加速技术落地，全面推动智能网联汽车产业链融合升级。

本次开放测试道路是浦东持续深化自动驾驶战略布局的关键一环，浦东将紧扣上海建设全球高级别自动驾驶引领区的目标，以产业生态创新引领区域高质量发展，打造智能网联汽车产业创新高地。

据了解，自动驾驶企业先后要经历道路测试、示范应用、示范运营后，最终进入商业化运营阶段。相关政策支持与“试验场”的持续铺开，无疑将为“未来车”加速跑进现实提供有力支持。自《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》实施以来，越来越多无人驾驶智能网联车企业在浦东加速“开跑”。

自动驾驶测试道路新增后，浦东将形成丰富的智慧出行应用场景。既有浦东国际机场、龙阳路磁悬浮枢纽、洋山深水港等多模式交通接驳场景，又有上海科技馆、世博文化公园和野生动物园等特色文旅地标场景，还有金桥、张江、外高桥等产城融合应用场景。