智能出行, 不再是遥远的未来构想, 而是正在闵行加速落地的现实图景!
记者近日从闵行区相关部门获悉,秉持“安全可控、稳步推进、先行示范”的原则,闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放,即将向社会解锁124条、约330公里测试路段,全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。
Q1:此次闵行开放的测试道路,将打造哪些自动驾驶应用场景? A:闵行区结合区域功能与产业布局,重点打造六大场景: ➢开放新虹街道布局虹桥枢纽智慧交通示范门户,支持大客流集散与多模式接驳; ➢在大零号湾建设科技创新融合样板,打造产学研协同应用场景; ➢开放莘庄镇部分道路打造成果落地转化基地,加速技术验证和成果转化; ➢开放浦江镇和浦锦街道部分道路构建智慧物流生态体系,支撑无人货运全链路运行; ➢在浦星公路(永南路—昌林路)打造智慧公交示范链路,服务BRT全线自动驾驶运行; ➢依托嘉闵高架、S32等通道建设区域协同创新纽带,推动市域一体化联测和协同创新。 Q2:自动驾驶车就是“无人车”吗? A:不是。闵行区内运行的所有自动驾驶车均配备专业安全员全程随车值守,一旦遇到拥堵或车辆故障等突发情况,安全员会立即接管车辆、人工介入处理。 Q3:自动驾驶车上路后的安全怎么保证? A:为确保测试道路安全、有序、可控,闵行区专门成立了由区经委、区交通委、区公安分局为主要成员单位的智能网联汽车创新应用推进工作小组,统筹推进各项任务,确保每项工作都经过科学谋划和严格论证。同时,制定配套实施办法,建立“事前—事中—事后”全周期监管体系,为自动驾驶车辆安全运行提供制度保障。具体包括: ➢事前严审:企业测试方案须经过严格论证并报区推进工作小组同意;测试一般不得在早晚高峰开展;车辆需张贴显著警示标识,并将运行数据接入监管平台。 ➢事中管控:安全员全程随车值守,并由线上监管平台实时监控车辆状态,共同保障行车安全;如车辆发生违法违规行为或交通事故,将要求该车立即停运,并由公安部门依法调查处置。 ➢事后评估:定期开展测试评估,牵头组织事故联合调查,明确整改要求,不断完善和优化监管措施。 Q4:自动驾驶车辆上路后是否会影响市民正常出行? A:车辆的运行有固定路线和时段安排,早晚高峰期禁止上路;安全员全程值守、平台全程监管,市民朋友们可安心出行。自动驾驶车辆仍处在逐步成熟阶段,恳请大家在遇到时给予更多理解,助力新技术在闵行更好成长。 Q5:开放道路后,自动驾驶车能“说来就来”吗? A:不能。自动驾驶上路有着严格的规范流程。有意参与测试、示范或运营的企业,需提前向区推进工作小组报批,依照闵行区创立的实施办法,提交具体方案、安全保障预案等,审核通过后方可在闵行行政区域开展初阶运行。 Q6:市民能直接搭乘自动驾驶车上下班吗? A:暂时不能。当前自动驾驶车的总量受控、有限,且高峰期禁止上路,主要是用于特定场景下的补充运力,重点在于填补出行空档、提升整体效率,为现有出行方式“查缺补漏”,以更好满足市民朋友们多样化的出行需求。 闵行区将持续坚持创新引领、安全底线、民生导向,全力打造上海智能出行“新样板”,让城市更智慧、交通更高效、出行更美好。相关部门呼吁,期待广大市民为创新留一点空间、为未来多一份耐心,共同迎接更加美好的智能出行时代。
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