秉持“人民海事为人民”的宗旨，宝山海事局紧密围绕服务国家战略和地方经济发展大局，通过强化安全监管、创新服务模式、深化部门协同，持续优化口岸营商环境，为辖区港航企业降本增效、物流稳定畅通、重大工程建设提速提供了有力支撑，持续推动多业务领域取得显著成效。
一、精准服务重大工程，
赋能国际航运中心能级提升
上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程是建设上海国际航运中心的核心项目之一，也是服务长江经济带建设和长三角一体化发展的重要枢纽工程。针对项目工期紧、作业船舶多等情况，宝山海事局保障工程“既要加速度，也要行得稳”。
一是强化源头安全管控，为首次进场施工船舶提供“专属体检”，严把配员、救生、防污染等安全、绿色关口，确保入场船舶符合高标准要求，具备适航条件、船员适任，牢牢守住安全底线。
二是前置海事服务环节，“想在企业前头，做在需求前面”，应对工程分包带来的流动人员管理难题，主动“送教上门”、开展“普法小课堂”。引导船员规范操作、守法作业，切实提升了从业人员的安全生产意识和风险防范能力。
三是优化政务服务，聚焦工程工期紧、船员办事不便等痛点，突破传统，将“政务窗口”前移至项目部与施工现场，实现船舶文书当场签注、船员信息现场采集，显著节约了企业时间成本与运营成本，以主动“送单”服务为工程建设和船舶运营提供了坚实保障。
二、创新监管服务模式，
推动纸浆进口业务量质齐升
为满足国内市场对高品质纸浆持续增长的需求，宝山海事局致力于为上港集团罗泾分公司的外贸纸浆进口提供优质海事服务。
一是运用智慧手段保障通航安全，综合运用智慧海事系统、CCTV、无人机等科技装备，为纸浆运输船舶提供全程信息服务和气象预警，科学应对恶劣天气影响，做到“耳聪目明，防患未然”。
二是实施差异化精准监管，创新建立“黑名单”船舶分级管理制度，对安全记录良好的船舶开辟“绿色通道”，对重点船舶加强监管，“好船快走，问题船严管”，有效提升了整体运营效率与安全水平。
三是推动绿色低碳港口建设，积极推广船舶岸电使用，加强政策宣传与技术指导，助力纸浆运输船靠泊期间实现“零排放”，同时优化防污染作业夜间服务保障，让“碧水蓝天”成为港区常态。2025年1—10月，罗泾分公司完成外贸纸浆吞吐量237.33万吨，同比增长高达33.99%，创历史新高。
三、保障物流通道畅通，
助力内贸集装箱枢纽能级跃升
自“三港一航海上高速FAST”航线在罗东集装箱码头启航以来，宝山海事局积极融入国内大循环格局，全力保障连接国内主要经济圈的海上动脉高效运转。
携手码头、船公司等单位，共同应对市场挑战，以“众人拾柴火焰高”的协作精神，通过科学组织交通流、优化船舶进出港秩序、提供高效海事业务办理，显著提升了码头作业效率和船舶周转率。
同时，牵头有关单位，通过技术革新在罗东集装箱码头引入全自动扭锁技术，推动交通物流提质增效，将集装箱船舶靠码头的时间从原本的18小时缩短到现在的13小时，作业整体效率提升约30%。目前全自动扭锁技术已经在“三港一航”航线上全面实施，并成功入选《2025年上海市职工合理化建议优秀成果》。在多方共同努力下，罗东集装箱码头作业能效屡创新高，不仅在10日内实现昼夜吞吐量从6000到8000TEU的“三级跳”，更于10月份创下月度吞吐量137713TEU的历史新纪录。1—10月份集装箱吞吐量累计达1011659.25TEU，有力推动了上海国际航运中心能级的提升，真正实现了“物畅其流，货通天下”。
下一步，宝山海事局将继续深化“放管服”改革，加强与口岸各单位的协作联动，不断探索监管服务新举措，着力打造更加安全、便捷、高效、绿色的海事营商环境，为服务构建新发展格局、促进区域经济高质量发展贡献更多海事力量。
编辑：孙宇瑶（实习）
资料：区发展改革委
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