在城市交通的繁忙脉络中，停车、换乘难题如同一个个“堵点”，影响着市民的出行体验。位于宝山区的上海东晨市容清洁服务有限公司聚焦地铁7号线美兰湖站和刘行站P+R停车场服务提升，精准破解停车领域“时段差异”与“车位紧张”痛点，显著提升市民出行体验。
P+R停车场即换乘停车场，主要功能是方便市民驾车停靠后换乘地铁等公共交通出行，实现私家车与公共交通的无缝衔接。刘行站P+R停车场因地处居民区与商业区交会处，停车需求呈现明显“时段差”。工作日期间，周边上班族优先选择地铁、公交通勤，停车场使用率持续低位；节假日市民集中前往周边购物、休闲，车位需求骤增，常陷入饱和状态。为平衡供需，停车场创新采用“5+2”双重停车功能模式：工作日聚焦通勤停车需求，保障市民日常出行效率；节假日则联动周边商场推出“错峰停车服务包”，盘活闲置车位。同时，针对新能源车主需求，停车场加装17组双枪直流充电桩，可同时满足34台车辆充电，并设置24小时开放休息室，切实解决新能源车主充电难题。
宝山区公共交通综合服务站有限公司总经理表示：“现在停车率得到明显提升，目前，工作日达到180辆左右，休息日达到480辆左右，月租车及错峰车每月约30台，新能源充电车辆每日达到180辆。”
无独有偶，美兰湖站P+R停车场同样面临停车压力。其周边商业繁华、居民区密集，旺盛的停车需求与有限车位形成矛盾，车主常需排队等待。对此，运营方主动调研，优化收费系统、调整泊位布局，在多方指导下对停车场进行全面规划布局优化。经精细化挖潜，停车场日容纳量达580辆，有效缓解车位紧张。
宝山区公共交通综合服务站有限公司总经理表示：“我们采取了两项措施，一是提升收费系统，由原来进场刷交通卡改为车牌识别进场，二是重新优化停车场区域布局，车位数由原来455个增加至499个，通过精细化挖潜，目前日容纳量可达580辆。”
两处停车场的创新实践，不仅高效解决了各自的停车难题，更为城市P+R停车场运营管理提供了可借鉴的范例，助力提升公共交通配套服务水平。
记者：葛静虹 张清宇
编辑：孙宇瑶（实习）
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