相信不少人都有过
在地铁站疯狂找厕所的
崩溃经历
此前，有媒体在社交平台发布
上海地铁厕所位置大全
获得10万+点击
可见需求量之高！
“真的救命了！”
在评论区，有不少网友吐槽
在费区外的厕所很不方便
“为啥厕所不能建在站内？”
“建议站内站外都有厕所”
（注：地铁站付费区是指刷卡进入闸机之后的区域，内外分别称为“费区内”和“费区外”）
目前上海地铁站的
如厕体验又如何呢？
记者从地铁徐家汇站开始
展开探访
徐家汇站位于中心商圈
是3条线路的交汇之所
同时还有一条
长达300多米的换乘通道
记者实测后发现，徐家汇站共计有3间厕所，其中9号线和11号线的公厕在费区外，1号线的公厕在费区站台内。
乘客进入费区后，若想就近使用费区外的厕所，只要和站务员说明缘由，便可免费出站。
在徐家汇站
记者进出费区寻找公厕
并没有遇到太大困难
但就上海地铁整体而言
公厕分为费区内外两种
依然给部分乘客带来了困扰
上海地铁官方APP Metro大都会
早已推出了如厕查询服务
可以找到每一个站点的厕所分布
但是有网友却在社交平台上反映
1号线锦江乐园站需出站如厕
而APP上则标注站内有厕所
疑似发生错误
记者来到往莘庄方向的
1号线锦江乐园站进行核实
发现站内的确是没有厕所的
上厕所需要出站
走到邻近的新西南汽车站
从记者的体验来看
乘坐地铁需要如厕
可能会遇到三种情况
▽
第一种，费区内公厕，最方便，不用出站；
第二种，在费区外，倘若距离近、指示清楚、服务到位，也还能接受；
第三种，根本没有公厕，需要借用周边厕所，距离、环境、设施、服务，完全不可控。
就此问题，记者采访了申通地铁的一位技术负责人。对方介绍，上海地铁开通时本就没有设计厕所。
2008年前后，以迎接世博会为契机适时增添了一些临时厕所。到2015年地铁厕所虽能基本满足使用，但也于条件，存在坑位少、排污及通风效果差等问题。
2015年后开建的新线路，克服了通风及排污问题，统一将公厕建在了费区站台内。
目前，上海地铁厕所正迈向3.0版本，不少使用条件较差的厕所，正在经历升级改造。
申通地铁介绍，截至2023年，他们已经对306座老旧站点的公厕进行了升级改造。2024至2026，还要陆续开展186座车站的厕所改造。
不过，上述的改造升级
依然是硬件设施的提升
从硬件条件到乘客实际使用感受的提升
还有哪些环节可以优化呢？
街头采访中记者发现
部分受访者表示
厕所指引标识不清
吐槽的声音主要集中
在首次来沪的外地游客
记者实测发现，徐家汇站多个换乘路线，其实是能一路看到厕所指示标牌的，也大多只是在侧面，没有做到抬头可见的标准。像1号线的换乘点，它的出口指示标识都很清楚，但像厕所标识是在边上，如果稍不注意很容易错过。
也有一些标识较为明显
一抬头就能看见
地铁方面回应
站点公厕导向标识
主要是结合国标参数
及站点情况综合布设
上海轨道交通技术研究中心土建专业技术总监蒋顺章：
这些指示标识，有企业标准，同时也制定了上海市的地标，叫《城市轨道交通导向标识系统设计规范》，目前也正在修订当中。有些厕所如果在站厅里面费区外面，墙上面张贴了导向信息带，墙面上会指示车站厕所的位置。到站台的厕所，费区里面，站台有悬挂导向标识，站台上同时还有站名牌，上面也有公共卫生间的标志。
那么
站点公厕指示标识
能否做到抬头或低头即见
更加方便识别呢？
熊熊人民广场站站长：已经有了，其实是组合式的一个信息。换乘大厅上的几个门洞每个都有无障碍的厕所，包括地贴也是非常清晰的。这里面积实在太大了，大站要很多信息兼顾，我们有18个出入口包括“无障碍电梯”“寄存柜的”信息。
市政协委员邵楠长期关注上海地铁的“方便”问题。2年前，他曾和团队一起对上海所有地铁线路的如厕情况进行调研；如今2年过去，他认为在指示标识等核心问题上，还有改进空间。
“其实我们的目的很简单，就是在最短的时间内去找到厕所、上厕所。这种在费区外的厕所更应该标识非常的清晰，它的标准可能比普通的在费区内的厕所标识还要清晰一点才对。”
对于如厕这一实打实的民生问题
有网友建议
可以学学外地地铁的优秀做法
比如广州地铁
哪一站是费区内公厕
哪一站是费区外
清清楚楚
也有网友表扬
上海几条新的地铁线
做得很好
一座城市的温度
往往藏在具体的细节之中
如何让上海地铁的
如厕体验更上一层楼
如果你有好的建议
欢迎在留言区分享
↘来源：新闻晨报 阅读 推荐
胡歌，把领导骗得团团转？网友：笑不活了！
一级致癌物超标9000多倍！很多人正在用，央视曝光→
价格暴涨！不少人回家猛翻，立省1000元！上海订单量也在冲，千万别浪费↗
俞敏洪南极邮轮被曝入住价在26万至148万元，坐一次要等两年！“内部信”风波后，俞敏洪发视频：应邀来南极，为青少年考察自然教育
