上午，记者在地铁中山公园站看到，进站的部分列车已经完成了标识升级。
列车车头右侧新增了标识，补全识别视角，这样一来，确保列车进站过程中，乘客在站台候车时能够远距离准确识别出列车是3号线还是4号线。
此外，原先张贴在列车车门一侧的标识，增加至列车车门两侧均各张贴一张标识，增加标识数量也方便乘客在最短时间内识别列车线路。
更为重要的是，原先张贴在车门处的标识面积扩大了三倍，数字更加硕大醒目，一目了然。
“之前好几次都是因为标识太小，自己没看清坐错车，以后应该不会再坐错车了。”乘客徐小姐笑着说道，“这个新弄的标识太清晰了，而且列车车身上到处都是，很贴心。”
原来，地铁3、4号线在宜山路站至宝山路站之间，共有9座共线车站，部分列车为两线共享，并采用黄色和紫色的线路标识色带，但这同时也带来了辨识上的困扰。
“在我印象中，紫色车身的就是4号线，没想到我上车之后发现，这辆紫色列车是3号线。”乘客李小姐说，自己一个没注意就导致了误乘。
好在上海地铁注意到了这一问题，为有效解决问题，上海地铁持续改进，明确标识升级优化方案，通过新增或放大车头及车身的数字标识，整列车的线路标识总数达到了122处，形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统，从根本上消除乘客的辨识困惑。
本次涉及标识更新的列车为03A02、04A02型，共计35列，更新工作预计将于11月中旬全部完成。
责编：高 琴
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