关注法治热点，回应群众关切。长宁区法宣办和长宁区融媒体中心共同推出的“与‘宁’说法”栏目继续与您相约。日常生活中，同事、朋友之间“搭个便车”是常有的事，既方便又环保。然而，一旦发生事故，谁该负责？对此，长宁律师通过解读民法典，揭开“好心搭载”背后的法律风险。
典型案例
在驾车回乡途中，车主王某好意无偿搭载同事张某。不料，王某在变道时未注意安全，与另一辆车发生碰撞，导致同事张某受伤。
经交警认定，王某对此次事故负全部责任。随后，一审法院据此判决：王某对张某的损失承担全部赔偿责任。本是自己出于好心，分文未取不说，现在却被要求承担如此重的赔偿，王某便提起了上诉。
二审法院在审理此案时认为，王某的行为属于典型的“好意同乘”，虽有过错，但属于“一般过失”（日常驾驶中常见的疏忽），而并非“故意”或“重大过失”。因此，依据民法典第1217条的规定，应当减轻其责任。最终，二审法院作出改判：由驾驶员王某承担60%的赔偿责任，其余部分由搭乘人张某自行承担。
从本案不难看出，“好意同乘”，本质上是驾驶人基于善意互助或友情帮助、无偿搭载他人或允许他人搭乘的好意施惠行为。该案件的判决说明，法律承认并保护了王某乐于助人的善意行为。
律师提醒
上海海耀律师事务所陈红梅律师表示，法律有温度，不让“好人难做”，这有助于鼓励社会互助，避免“各人自扫门前雪”的冷漠。民法典的相关规定综合考量了行为的性质、过错的程度和社会效益，充满了法律的温情，实现了“情”与“法”的平衡，蕴含着深刻的法律精神和社会主义核心价值观。
陈红梅表示，对于日常驾驶中的小疏忽，民法典的相关规定可以减轻责任，体现了公平，同时也警示所有驾驶员，无论是否无偿，都必须恪守基本的安全驾驶义务。
好意同乘的减责规则并非对安全义务的豁免。广大驾驶员要对搭乘人的生命财产安全负有保障义务，在驾驶过程中应保护好自己及乘车人的生命健康安全，而搭乘者亦应尽到主动系好安全带、避免干扰驾驶等义务。
法律链接
《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
第一千二百一十七条 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
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撰稿：闫 漫
编辑：竺嘉茹
责编：颜文彬
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