为进一步加强校园交通安全管理工作，排除交通安全隐患，切实维护校园及周边道路交通安全秩序，徐汇区建管委牵头属地街镇、交警等部门，提前谋划、精准施策，以设施完善、路网优化、秩序管控等精细化交通管理举措护航“开学季”，为广大师生和家长撑起交通安全“平安伞”。
细致排查守护平安，及时更新学校周边警示标识
开学前夕，区交通管理中心针对徐汇外环外11所中小学及幼儿园的过街设施及警示标志，开展交通安全隐患专项排查。
在排查过程中，工作人员细致入微，对每一处过街设施和警示标志的状况进行详细记录和评估，并根据排查结果，及时更新设置了2处人行横道线两侧共计4块行人过街牌。同时，新增4处“注意儿童”“注意行人”等警告标志，提醒过往车辆驾驶员注意行车安全。此外，对现有7处校门过街横道线进行重新复划，使标线更加醒目。
高安路一小门前划设一新的人行横道线
位育中学门前人行横道线施工中
抢抓节点攻坚克难，稳妥推进罗城路道路建设
为完善园南中学（罗城校区）新建学校周边路网建设，自2025年3月以来，区交通管理中心联合参建各方，精心组织现场施工。这是一场与时间的赛跑、与困难的较量，既要保证工程进度，又不能影响现状道路行人和非机动车通行、道路交通设施日常使用。
经反复研究，项目采用分幅分段施工的方案，最大限度减少对周边居民的影响。8月28日，东泉路至龙吴路段北半幅道路建设按期完成，机动车单向通行、非机动车双向通行已开放交通，学校段开学前“保路通”的目标圆满完成。
东泉路至龙吴路段北半幅道路建设按期完成
多管齐下提前谋划，优化动静态交通组织
考虑到宋庆龄幼儿园、宋庆龄小学、园南中学等4所新建学校可能面临的接送停车压力问题，区交通管理中心主动跨前，协调多部门提前开展现场踏勘、沟通优化方案。
工作人员多次前往学校周边，对周边地形、交通流量、现有停车资源等进行详细勘查和分析，最终确定于学校配建的地下车库内合理设置“学生接送”临时泊位方案，有效增加了停车容量。同时，针对性指导管理单位加大现场管理力度，增设清晰明确的指示牌，积极引导家长优先使用地下车库临时接送泊位，力争从源头上避免开学后路面无序停车可能导致的交通拥堵状况，实现“入校即停、即停即走”，切实提高学校周边道路的通行效率。
宋庆龄小学地下接送专用停车区域
在数字化时代，共享单车成为许多人出行的选择，但校园周边的共享单车停放问题也日益突出。为规范互联网租赁自行车停放，区建管委与属地街镇、共享单车运营企业建立联动机制，推行“定时巡查+及时清运”多维管理模式。
“我们要求企业在上下学高峰时段增派运维人员，加强车辆调度与停放管理，防止校园周边车辆过度堆积，确保学生单车停放需求，道路畅通有序。”区建管委相关负责人介绍说。
加强共享单车调度与停放管理
据悉，区建管委将不断优化措施，切实保障好学校周边道路交通秩序，为广大师生及家长营造更加安全、稳定、有序、便捷的出行环境，共同守护校园周边的环境。
记者：杨宜修
编辑：孙清渠
转载请注明来自上海徐汇官方账号
