不断提升！上海交通中的这些“亮点”你知道吗？

东方枢纽上海东站  

今年5月，东方枢纽上海东站地下工程站场区最后一块顶板浇筑完成，标志着上海东站地下工程站场区主体结构完工，项目建设取得重大进展。

东方枢纽上海东站计划于2027年7月具备开通运营条件，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

上海浦东国际机场  

国际机场协会（ACI）日前发布全球机场货运量排名，浦东国际机场2024年货邮吞吐量377.83万吨，同比增长9.8%，超越美国孟菲斯机场（375.42万吨）跃居全球第二，同期浦东机场中转率也创下历史新高，达15.7%。

下一步，结合东方枢纽建设及投入运营，浦东将大力发展航空物流、跨境电商物流，高效能多式联运布局，打造高能级世界航空枢纽，有力支撑上海国际航运中心由“基本建成”向“全面建成”跃升。

上海港  

2024年，上海港集装箱吞吐量达到5150.6万标准箱、连续15年排名世界第一，成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港。

集装箱吞吐量的不断增长彰显了上海港世界一流航运枢纽的地位。今年5月，小洋山北作业区项目迎来新进展，西1区陆域吹填工作完成，码头建设正式开工。未来，小洋山北侧这片区域将建成上海港最大的单体自动化码头，也是新一代智能化集装箱码头和生态绿色港区。

 上海地铁全线网  

 5G公众信号开通  

上海地铁全线网5G公众信号已正式开通，覆盖全市21条线路、517站、896公里的超大规模轨道交通网，这标志着上海成为全国首个地铁全线迈入“5G时代”的超大型城市。

同时，依托这一5G公众信号网构建的5G专网也同步投入试运行，成为全球首个规模化、体系化部署应用5G的城市轨道交通，赋能网络运营更加安全、智慧、高效。

沪渝蓉高铁

  崇启公铁长江大桥   

日前，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥迎来重要施工进展，主通航孔首吊钢梁成功架设，标志着大桥主通航孔桥正式迈入上部结构施工阶段。

崇启公铁长江大桥全长4.09公里，连接江苏启东与上海崇明，由主通航孔桥和非通航孔桥组成。主通航孔桥是主跨400米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，也是世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇启公铁长江大桥建成后，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路；下层为时速350公里的双线高速铁路加时速250公里的双线城际铁路。截至目前，崇启公铁长江大桥施工完成进度已超过60%。

16000TEU甲醇  

双燃料集装箱船 

6月20日，国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。

“领航号”盾构机刀盘

4月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁（以下简称为沪宁合高铁）崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区抵达长江江心，标志着项目建设取得新进展。

“领航号”大型盾构机启用盾构隧道智能建造V2.0技术体系后，九大智能建造技术在崇太长江隧道实现常态化应用。在崇太长江隧道“领航号”盾构机的掘进现场，盾构在“有人值守、无人操作”的状态下以每日16至28米的速度自主向前掘进。

“上博号”宽体彩绘飞机 

今年5月，上海博物馆（以下简称“上博”）与中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）在上海联合宣布：以中国古代艺术为主题的宽体彩绘飞机——“上博号”正式启航，这也是世界首个飞越全球的“空中博物馆”，将成为连接世界多彩文明的空中文化使者，对于进一步推动“航空+文旅”融合发展，助力中华文化飞向世界具有重要意义。

这架主题彩绘飞机未来将主要执飞欧美等国际远程航线，同时兼顾国内外重要航点。东航近年来持续优化航线网络布局，不断开拓国际远程航线，陆续新开上海至开罗、利雅得、马赛、威尼斯、喀山、卡萨布兰卡等国际航线，不断提升上海的洲际连接能力和全球辐射能力。