5月14日，在大团镇跨S2特大桥施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局施工的沪苏通铁路太仓至四团段站前Ⅶ标跨S2特大桥96米连续梁顺利合龙。
沪苏通铁路太仓至四团段，北起太仓站、南接四团站，全长约111.8公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道中沿海通道的重要组成部分。其中，跨S2特大桥跨全长3.91公里，途经团芦港、南芦公路、S2高速和浦南运河，采用连续梁桥和系杆拱桥等不同工艺，主要建设内容包括3联连续梁和1联系杆拱。
此次合龙的跨S2特大桥96米连续梁横跨南芦公路，共设3跨，跨度为60米、96米和60米，桥面宽11.6米。为保证实体工程质量，96米连续梁共设计13个标准节段，采用悬臂浇筑施工工艺，梁体混凝土方量达4403立方米。
截至目前跨S2特大桥的跨路结构、系杆拱拱肋合龙任务已全部完成，石皮泐港特大桥、跨彭平公路特大桥下部结构均已施工完成，工程建设取得阶段性重大成果，也为沪苏通铁路二期工程早日通车运营按下“加速键”。
