3月24日，伴随着第一幅钢筋笼在主副吊车的配合下平稳起吊入槽，上海轨道交通12号线西延伸工程土建1标洞泾站首幅地下连续墙顺利施工，标志着洞泾站全面进入围护结构的施工阶段。
洞泾站位于沈砖公路和嘉松南路交叉口，横跨城隆路，沿沈砖公路东西向布置，为地下两层侧式车站，车站规模为634.0米×26.74米(内净)。为三柱四跨现浇钢筋混凝土箱型结构。车站建成后将于9号线洞泾站换乘。
12号线西延伸洞泾站距离既有9号线高架桥最近仅有8.1米，为减少施工对高架桥的影响，将靠近高架桥的地下连续墙厚度增加到1.2米。同时，为了解决站后折返线近距离穿越既有线路，本项目创新性地采用类矩形顶管/盾构一体机施工，实现了顶管施工和盾构施工无缝衔接，省去了转换井的建造，为项目整体建设提供了有力的保障。
为顺利完成本次施工任务，建设集团第五分公司联合项目部、监理单位制定了地墙施工首件制标准，并在施工过程中严格按地墙首件制内容进行管理，参建各方先后召开了地墙钢筋笼吊装专项方案论证会、安全技术交底会、钢筋笼首件制验收总结会，严格把控钢筋笼的质量，顺利完成首幅地下连续墙施工，为后续主体围护结构的施工奠定了坚实的基础。
目前，12号线西延伸各站点工程稳步推进中，刘五公路站正在进行开挖前准备工作，首座开工的沪松公路站正在进行基坑开挖作业，科技园站首幅地墙也在去年年底顺利开工，场西路站正在清障、前期管线施工准备进场。三座风井也正在完成沉槽前准备工作。
