4月22日上午，全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”轮，在洋山港海事局的远程电子护航下安全靠泊洋山港盛东码头1号泊位。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，该船固定往返于南京至洋山港，将开启洋山港江海联运全程“零排放、零污染、零噪音”的新篇章。

“中远海运绿水01”轮总长119.8米、型宽23.6米、型深9米、设计吃水5.5米、最高航速19.4公里/小时。

该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤、减少二氧化碳排放12.4吨、降低能耗费用约3.35万元。

“中远海运绿水01”轮。

该船最多可装载36台20英尺标准集装箱大小的电池箱，电池总容量超过五万千瓦时，并且船舶还可以根据航程的需要，灵活配置电池箱数量，解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。

作为世界首制船，该型船突破了江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定、动力系统陆上联调试验等多项“从0到1”的关键技术。

洋山港海事局全程保障船舶进港靠泊和港内充换电作业安全。

此次是“中远海运绿水01”轮第一次投入运营，洋山港海事局全程保障船舶进港靠泊和港内充换电作业安全。

据悉，近年来，航运业低碳环保转型在洋山港加速发展。2022年3月15日，国际航行船舶LNG加注同步作业在洋山港首次成功实施，截至今年3月25日，洋山港已完成LNG加注89艘次，加注量累计达50.8万立方米，助力上海港成为全球第二大LNG船对船加注服务港口。今年4月10日，洋山港海事局又成功保障国内首次绿色甲醇加注作业。同时，洋山港海事局积极推动船舶使用岸电，支持电动集装箱船快速换电，“以电代油”推进绿色零碳港区建设。