4月16日，国家发改委消息称，自24时起，国内汽、柴油每吨价格分别上调200元、195元。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加满一箱汽油将多花8元左右，92号汽油也将进入“8元时代”。

本次调价过后，今年成品油调价将呈现“五涨一跌两搁浅”的格局。按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在4月29日24时开启。

据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮计价周期（4月1日—4月15日）内，国际原油价格延续上涨态势，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨4.04%。

特别是4月初以来，中东和东欧地缘局势推动两大国际基准油价上涨，其中布伦特原油价格年内首次站上90美元/桶上方，国际油价升至5个月以来的高点。业内普遍认为，在全球原油需求增长的情况下，“欧佩克+”继续维持减产，第一季度油价已经突破此前预估的83美元/桶。

“欧佩克+”将原定3月底到期的减产协议再延长3个月至6月底，合计减产量仍保持220万桶/天的水平，日前再次重申对产量限制的承诺。国际能源署IEA最新月报预计，如果“欧佩克+”维持当前减产力度，今年大部分时间原油库存将出现下滑，第三季度将迎来最大降幅。同时，IEA预计2025年下半年全球能源需求将首次突破1.05亿桶/日，主要增长动力来自中国和印度，这对油价形成利好。

也有观点认为，美国通胀数据高于市场预期，美联储降息预期进一步延后令美元走势偏强劲，对油市形成利空压制。

国家发展改革委价格监测中心预计，中东地区局势的发展，是影响短期油价走势的最主要因素。伊朗和以色列之间的冲突本质上是巴以冲突的外延，加沙地区尚未达成停火协议，原油的“风险溢价”难以消退。综合当前信息，冲突关联的各方相对较为“克制”，有助于油价的稳定。但如果局势恶化，地区大国甚至西方国家卷入其中，将对油价产生强烈支撑。