3月13日至15日，苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在江苏太仓举行，为苏锡常城际铁路太仓先导段工程正式开展可行性研究审查、顺利推进后续工作打下良好基础。

会议期间，相关专家实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。会上，专家组本着科学、客观、公正的态度，认真研究讨论，在与有关各方充分交流沟通后，形成项目预评估肯定意见。专家组认为，《苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究》文件编制依据较充分、内容齐全，采用的主要技术标准符合国家相关设计规范标准的要求。

苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3公里，由太仓站引出，与上海市域铁路嘉闵线北延在省界衔接，太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。作为苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点，太仓站主体工程项目于2021年开始建设，2024年1月底，主体工程全面完工。

据了解，苏锡常城际铁路太仓先导段项目采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。

项目投用后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘。同时，进一步促进沪太两地资源互补、产业互动、生活互融，有效支撑太仓更好融入长三角一体化发展。

近年来，乘着长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽建设等战略东风，太仓加快轨道交通基础设施建设，从“地无寸铁”到沪苏通铁路、沪宁沿江高铁相继开通运营，北沿江高铁、沪苏通铁路二期等加快建设，太仓“5+1”铁路交通网络逐渐清晰。未来，随着更多线路建成通车，太仓与长三角区域多地的交通往来将更便捷，资源、要素的交换流动也将更加活跃。