“老乡搀扶着来送水，送方便面。”正在直播的陈霞（化名）看到车窗外，有排成一行的湖北孝昌老乡正提着水壶和食物，蹚过雪地跋涉而来。

2月2日21时，43岁的陈霞一家四口从珠海自驾回河南许昌禹州婆家。农历腊月二十五是陈霞婆婆的生日，她们原想赶回庆祝。

从3日23时许起，京港澳G4高速公路孝感邹岗距离孝昌出口6公里处，陈霞家的车就被堵住了。

正值春运高峰。今年的返乡之路却和往年不太一样。4日，中央气象台接连发布暴雪、冰冻、大风、大雾预警。受天气影响，多地出现列车停运、航班取消、收费站关闭等情况。不少人的返乡路由于天气原因，受到了不同程度的影响。

陈霞困在车上不断刷视频，搜索这个路段拥堵的原因。4日13时许，陈霞实名注册后，开启了自己第一次手机直播，“从昨晚开始堵在这里，一动不动的。我想告诉大家这个位置堵车了，堵得很严重。”

“给老乡一个特写！”直播的评论区有网友说道。陈霞下了车，把手机镜头对准一位带着棉帽的男士。陈霞让17岁的儿子给这位孝昌老乡帮忙提水壶，一起去给被困住的车主倒水。“这么多热心人，太感谢了。”

我们联系到了几位和陈霞一样困在返乡途中的普通人。截至发稿，他们之中有的历经波折终于回到了家，吃上了母亲做的菜，有的还滞留火车站没能踏上归途，不得已重订计划。以下是他们的讲述。

滞留武汉高铁站 我替网友关注车站大屏

讲述人：秦越 21岁 武汉纺织大学学生

我是一名大三学生，我的家乡在湖北黄石阳新。1月底放寒假，宿舍其他同学都回家了。但寄宿亲戚家，想着在武汉多玩几天，直到3日下午才买的高铁票。

今年的雪下得大，路面堆着厚厚的积雪，很多被压折的树枝掉在马路上。出发之前，我就担心列车会延误或者停运，更怕我回不了家。有网友收到过中国铁路12306发来的延迟或班次取消的通知，但我没收到这类信息，所以我还是在4日早上准点赶到了武汉站。

我买的是4日早上7时30分从武汉开往黄石阳新的高铁票。7时20分，我刚到武汉站就发现车站大屏上显示，列车晚点26分钟。很快，晚点时间延长：60分钟，接着是两个小时……15时许，车站大屏更新，这趟列车将在17时50分发车。

武汉站等候发车的旅客。受访者供图

当天早上9时许，我在抖音发了条武汉站的视频。很多网友在评论区留言，让我帮忙关注他们所乘坐车次的发车情况，我基本都回复了。也有一些好心人在评论区教大家如何用12306app查询车次情况，以免跑空。当天，武汉站大约只开走了三分之一的列车。一边是滞留在大厅等待发车的乘客，另一边是仍在涌向武汉站的人群，整个候车大厅被围堵得几乎没有空地，连走路都非常困难。我听到有人抱怨了几句，类似“又晚点了，今天估计走不了”的话，但总体还是很有秩序的，也没有人大吵大闹。有不少找不到座位的人，只能坐在行李箱上。在等待的十多个小时里，我都是站着的，偶尔蹲一会儿。车站里有免费热水，我的午餐是在便利店买的面包。尽管在室内，温度还是很低，我感觉到脚被冻僵了。

不幸的是，晚上19时许，列车迟迟没有发车。我在12306上查询发现，这趟列车的发车时间已经推迟到了23时25分。

我打算先退票，回到亲戚家，暂住几天再离开武汉。

12306显示，秦越所坐的G2035次列车将于23:25发车。受访者供图

改签退票达八次 我终于吃上妈妈做的炒鮓胡椒

讲述人：朝朝 28岁 复旦大学学生

谁能想到，早早地抢到了票的我，恰好目的地是湖北。我体验了半夜出发、绕路河南再南下湖北、改签退票8次。

我原本买了2月4日白天从上海虹桥回湖北襄阳保康的车票。可是在2日下午的时候，我收到了12306发来我所乘坐的高铁车次停运的消息，接着我就买了2月3日凌晨1时45分的高铁票，这意味着，我只剩几个小时的时间了。因为换票的缘故，我没法直达我的目的地，而是要换乘3次，总共4程。第一程是从上海虹桥站到徐州东站，再从徐州东站出发到郑州东站，第三程是从郑州东站到襄阳东站，最后再从襄阳东站到我所住的保康县。

搞定了车票，我赶紧打包了行李，冲到了上海虹桥站。可我到达车站的时候看到，上海虹桥站里的人很多，候车厅里所有的座位都有人坐着，不少人坐在箱子上，也有人席地而坐。我还看到有个年轻人干脆把被褥铺在了车站里，让我有点震惊。

很快，我发现，我要乘坐的车次晚点了，刚开始只晚点60多分钟，后来变成了90多分钟，又变成了100多分钟，最终是在凌晨3时许发的车。

因为车次延误，我后程的3张车票都赶不上了。我临时作了个决定，干脆坐到第一程车次的终点站南阳东站，从南阳东站南下到襄阳东站，再转到保康县。

坐上车时我担心列车员可能会不给我补票，但后来证明，担心是多余的，列车员小姐姐非常有耐心，语气很温柔，不仅帮我补了票，还尽力帮我想办法，看看能不能把我之前购买的车票一并退了。

我从上海虹桥到南阳东的这一段，只有在到徐州东站之前的路程是有座位的，后面3个多小时的路程是站票，我就只能待在车厢连接处。列车员小姐姐还帮我找到了空位，这个经历让我倍感温暖。

我坐的那趟车，年轻人比较多。或许因为凌晨3时才发车，大家都累了，大部分人都呼呼大睡。车厢里也挺安静。天蒙蒙亮的时候，我看到车外的马路、田野和树上都积着厚厚的雪。

车窗外的雪景。受访者供图

我到达襄阳东站的时候，大概是上午10时多了，我买了12时10分回保康县的票。没成想，车次延误，延误的时间也渐渐变长，最后是一共延迟了两个多小时，到了近15时才发车的。

站台上也有积雪。受访者供图

或许因为没休息好加上着凉的关系，我在车站头痛欲裂。这一刻，我想起了在上海虹桥站就地打地铺的年轻人，想法从最初的震惊，转变为“想加入”，如果我有那样一套被褥，我也就地躺下。

我到达保康县的时候已是3日15时许了。我到家的时候，爸妈都下楼来接我。我爸一边把充好的暖水袋递给我，一边把我的行李接过去。进了家门，我做的第一件事是泡脚。妈妈一个劲地跟我说，我这一路她有多担心，她甚至已经在联系熟人看看能不能去襄阳接我回来，但种种原因都没能成行。等我泡完脚，爸爸已经帮我开好了电热毯，我呼呼睡了两小时，起来之后，饭桌上是亲戚家自己种的清甜白菜、炒鮓胡椒，还有个小酥肉肉丸粉丝汤。

风雪冻雨阻断行程 我和热心大哥一同铲雪

讲述人：小芒 29岁 教育行业

为了轻装回家，我在1月31号就托朋友将大件行李运了回去。

2月3日凌晨5时30分，我赶往长沙市暮云站，乘坐8时45分的大巴回湖南沅江泗湖山镇。进站后，我突然听到队列前方传来这趟车停运的消息，适逢年关加上天气预报说湖南即将大雪，我赶紧买了从汽车西站到我们县里的车，当时只剩下3张票了。等我抢完后才发现这趟车的起始点在另外一个车站，然而距离发车已不足半小时，想要赶过去几乎是不可能的，而发车前半小时内不能线上办理退票。我立马又买了10时到我们县的车，可刚买好又传来消息说8时45分的那班车恢复运营且即将发车，整个过程不到十分钟。接连的变化，让我手足无措，甚至有点生气。所幸，最终在服务点工作人员的协调下，我坐上了9时30分发车开往沅江的汽车。

到达后，我还得转一趟车才能回家。这是我第一次以中途转车的形式回家。之前，我只要乘坐从长沙汽车西站开往沅江茶盘洲镇的巴士，就能够路过老家。可自沅江汽车站搬迁后，我对这条归途不太熟悉。我本想着有车就回去，没车就算了，干脆留在县里。一直待到了17时，最终还是等来了大巴停运的消息。

我给家里人了打了电话，他们说，天气预报湖南即将连日大雪，道路封控与停摆只是时间问题，如果今天不能回去，那只能拖到农历大年二十九了。

我最终决定即刻启程。有一个好消息是，我妈妈拜托朋友找到一辆私家车，终于在17时许离开了沅江车站，坐上从沅江到泗湖山镇的车，此时，天上已落着细密的冻雨，白沙大桥两边的护栏垂坠着冰晶。

启程不久，司机师傅便说这趟车不好开。我们断断续续地往前移，还有好几次，车一动不能动地停了很久。出发不到一个小时，我就听到了至少3次救护车的鸣笛声。到21时，原本2小时的车程已经开了近4小时。往窗外看，前方的车辆堵住整条车道，右侧的好几辆大货车都已经熄火停驻，只有警车、拖车等驶过。当时，我以为是出事故了所以堵车，但是拖车上拉来的车也没有破损的迹象，听同行的人说，这可能是电车没电了。

道路上只有警车在匆忙前行。受访者供图

直到后半夜，还在不停下雪，路面情况也愈发恶劣，不少乘客都下了车，步行前往加油站和其他补给点，可路边的小卖部里泡面、面包、八宝粥几乎都卖光了。我在车上睡了醒、醒了睡，睡不深。车辆走走停停，似乎一个晚上都没能走个几百米。

旅客们纷纷下车，寻找供给。受访者供图

一直到4日早上7时，我们前方不少车辆已经开走了，感觉路上应该是不堵车了。由于路面冰太厚，车轮打滑，车无法向前行驶，同行的乘客只能一起下车去推，但冰雪太厚，推也推不动。一个住在路边的热心大哥提着铲子过来铲雪，我也跟着他铲。路面上的冰又厚又硬，我们花了很大的力气也就只能前行一小段。

热心大哥拿来工具帮忙铲雪。受访者供图

早上8时，车再次停住。我趁着这个间隙找到路边一户人家给手机充上电，当时看了一眼手机，出发将近24小时，离家却还有四五十公里。

15时，赤山大桥上有挖机在铲雪，后面还有工作人员在撒盐，路畅通了。我们终于驶过大桥，距离回家还有30公里。

闯过风雪，我与回家只余下这一段距离。16时半左右，我到家了。

我们在高速公路上堵了10多个小时

讲述人：小野 21岁 浙大城市学院学生

今年过年比较特别。因为我爸从浙江嘉兴回河南南阳，然后我刚好在浙江杭州，我爸就准备开车带我回家。天气预报河南1日有可能会下大雪，所以我们就提前到1月31日晚上出发。

31日当天22时许，我们从杭州出发。按照正常行程，大概在1日中午，我们应该就能到河南。而事实上，因当时杭州大雾天，从杭州到南京这段又比较堵，1号中午，我们才进安徽境内。

下小雪的路段。受访者供图

开始下小雪时，路还比较容易走。但到了下午，雪就越下越大，整个高速就一直在堵车，我们从地图导航上看到路一直是红的。当时我爸讲，这个时候是不能踩刹车的，因为一旦踩刹车，很容易会在冰面上滑行。当时有一些路段已经结冰，整个路面变得非常滑，车速大概都已经降到二三十千米每小时了。

结冰的路面。受访者供图

1日晚上，在宁洛高速进入河南的那一段，前方发生了追尾事故，我们的车也停了下来。可我立马感受到两次撞击，等我会过神，猜测是后车的车速太高，踩了急刹追尾了我们，我们的车被推着撞到了前车。我们三辆车的司机下车协商处理，交警也来得及时，很快就疏散了。我想，附近的高速交警也非常辛苦，因为当时天气十分恶劣，有非常多的事故要处理。

拥堵路段。受访者供图

我们接着往前走了大概三公里以内，就看到有十几辆车出现追尾或各种事故。万幸的是，我并没有看到出现人员伤亡。

我们一直到2日凌晨1时许才到家。我爸一路上没有太休息，前后加起来开了有28个小时的车。一路上，我也只能跟他讲讲话，帮他集中一下注意力。

我和妈妈每隔一段时间就会通电话，她在家里关注着天气预报。1日晚，我拨给她电话，她很快就接了，我猜她不敢睡得沉。

2日凌晨我们到家时，妈妈起床给我们热了饭，炒了个土豆，还热了中午的一些菜。妈妈还给我看了先前屋外的烟花视频，我感觉再幸福的场合也要家人团聚才好。