最近，长三角多地召开了“两会”，包括浙江11个地市，还有江苏南京、苏州等地，合肥等安徽城市早在今年初便召开了两会。细读各地政府工作报告，不难发现除总结当地发展成绩、清醒认识困难与挑战、明确未来发展目标的同时，各地纷纷提出了“向外看”，报告中都频繁出现与“区域合作”和“长三角”相关内容，说明各地在谋一域的同时，也正谋区域发展全局。

“双城记”与“都市圈”

过去五年，宁波发展成绩亮眼：地区生产总值由8973亿元增加到14595亿元，从全国城市GDP第16位跃居第12位。同时，宁波工业实力强劲，其工业增加值从第11位跃居第7位，国家级制造业单项冠军总数居全国城市首位。

细读宁波政府工作报告，会发现在一系列成绩之前，宁波提出要主动与杭州唱好“双城记”。具体而言，宁波将深入开展杭甬“双城记”八大专项行动，合力打造杭绍甬产业创新带。杭州在数字经济具有先发优势，去年数字经济核心产业增加值4905亿元、增长11.5%，占GDP比重27.1%，而宁波先进制造业底蕴深厚，正全力打造世界一流强港。发挥两城比较优势，实现“美美与共”，这是“双城记”的题中之义。

浙江对“双城记”还提出了更高要求：到2025年，杭甬双城经济圈格局将基本形成，对全省辐射带动作用明显增强，更好融入长三角一体化发展战略。

打造杭甬双城经济圈背后，是杭州宁波各自打造都市圈的目标。其中，杭州提出将加快杭州都市圈联动发展。近年来，杭州都市圈在快速“扩圈”，安徽黄山已跨省加入杭州都市圈，宣城成为杭州都市圈观察员城市；去年基于杭州数字经济优势，成立了杭州都市圈数字协作联盟；杭州都市圈内的杭绍嘉三地实现地铁通行。

宁波则提出，提升宁波都市圈辐射能级，加强甬舟、甬绍、甬台一体化合作先行区建设，推进公共服务一体化。其中，甬舟一体化程度深、成效显著，也最受关注。以宁波政府工作报告中提到的“推进全球海洋中心城市建设”为例，今年3月，《宁波舟山一体化发展2022年工作要点》发布，将以甬舟一体化合作先行区为先行先试平台，以宁波舟山港一体化建设和浙江自贸试验区高质量发展为主抓手，合力建设世界一流强港、全球海洋中心城市。

近年来，南京、合肥也在推进区域合作，打造南京都市圈、合肥都市圈。此前，安徽宣城、芜湖、马鞍山已跨省融入南京都市圈，去年《南京都市圈发展规划》成为国家批复的首个都市圈规划，宁句城际建成通车，宁扬、宁马、宁滁市域轨道交通开工建设。如今，合肥都市圈同城化步伐加快，去年合肥与淮南共建新桥科创合作区，与阜阳签订新一轮合作共建协议。今后五年，合肥将引领带动合肥都市圈高质量发展，加快实现通勤一小时、产业一体化、服务一卡通，成为支撑安徽全省高质量发展的强劲增长极。

共同关键词是长三角

长三角各城市的政府工作报告中，纷纷提出“融入长三角一体化”。

其中，杭州正通过杭州都市圈和杭甬“双城记”等行动，全力打造长三角金南核；宁波则提出深度融入长三角一体化发展，着力深化沪甬合作等。去年，宁波印发实施《2021年宁波市推进长三角一体化发展工作要点》，在区域合作方面，强调将继续深化沪甬7个专项合作协议，同时明确了2021年宁波市推进长三角一体化发展十大标志性工程。

融入长三角一体化，是苏州政府工作报告中2022年将重点做好十个方面工作之一，占了很大篇幅。今年苏州将高水平建设虹桥国际开放枢纽北向拓展带，启动苏州高铁北站综合枢纽工程，加速推进沪太同港化；加强长三角生态绿色一体化发展示范区建设，协力打造“水乡客厅”，推动昆山锦溪、淀山湖、周庄联手打造示范区协调区。深度参与沿沪宁产业创新带、环太湖科创圈和G60科创走廊建设，高标准打造太湖科学城、长三角国际研发社区，启动建设长三角生态绿色一体化发展示范区数据中心集群起步区。此外，还将聚焦长三角公共服务共建共享，构建便捷服务网，实现与上海医保支付直接刷卡、统一结算比例。

全面融入长三角一体化，也是合肥高质量发展的重要抓手。今后五年，合肥将争当长三角一体化发展“优等生”，共建G60科创走廊，携手打造长三角科技创新共同体，加速融入世界级产业集群、世界级机场群和港口群，经济总量位次前移，科技创新、产业创新保持前列，公共服务达到长三角先进水平。去年，合肥牵头组建了长三角先进计算联盟、人工智能产业链联盟，安徽自贸区合肥片区率先试点长三角海关特殊货物检查作业一体化。今年，合肥还将深化安徽合肥—上海张江“两心同创”，谋划实施县（市）区、开发区与沪苏浙结对合作项目。