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“城管大队”跑友团:如何2小时17分穿越上海,通向北极?
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来源:上观新闻 作者:富国明 2016-06-05 18:40
摘要:城市定向、都市越野、城市马拉松等各种各样的混合型中长跑运动正成为热门的城市公共活动。参与这样的活动,究竟是怎样的感觉?

编者按

今天(6月5日)是“世界环境日”,由徐汇滨江出发,“穿越上海•世界环境日”城市定向活动向全市各个方向延伸。上海交通广播在颁奖仪式后同步启动“1057极致探险活动”,冠军队成员将受邀参与“北极探险之旅”。

 

近年来,城市定向、都市越野、城市马拉松等各种各样的混合型中长跑运动正成为热门的城市公共活动。参与这样的活动,究竟是怎样的感觉?


今天我们请来获得“北极探险之旅”资格的冠军队伍“城管大队”的队长富国明,请他讲一讲自己和队友们多次“穿越上海”的感受。


 

文/富国明

 

今天是“世界环境日”,也是中国传统节气的“芒种”——该是一年中最忙碌的时候了。上海的天气不错,初夏的早晨微凉带风。


我们早上6点45分就从普陀区桃浦新村出发,来到徐汇滨江时差不多7点40分左右。尽管距离正是比赛还有一个多小时,但这里已经是人山人海——毕竟共有200多支队伍、1000多人参加比赛。


据说冠军大奖可以去北极,这是我们想也没想的事。但是我们这支队伍一女四男,要夺得冠军还是有希望的。毕竟昨天刚刚举行桃浦镇的定向比赛,我们这支队伍就拿了第一名。去年上海上海坐标·城市定向挑战赛,我们是22号线的冠军。今年4月上海市民运动会的定向赛上,我们是9号线的冠军——所以说信心我们是有的。至于我们的队伍为什么叫“城管大队”,因为我是普陀区城管大队真如中队的队员,所以给队伍叫了这个名字。

 

早上8点不到,聚集“跑友”的徐汇滨江已经热闹非凡

 

“田忌赛马”式逆行线路


我们抽中的是4号线路“文化环境线”,但除了出发和终点在徐汇滨江,中途的4个点和任务我们都是不知道的。上午9点左右,1号线路图终于传到到了我们手中,这个时候已经开始计时——也就是说计划线路的时间也是算在比赛之内的。


4号线路途经的几个地点相差还是比较远的:徐汇滨江—思南公馆—自然博物馆—大宁影城—上海音乐厅—世博源—徐汇滨江。


我们队的5个人,平时生活、工作地点大多在普陀周边,对于这些地方虽然有印象,但不算特别熟悉,比如第一站“思南公馆”,周边有啥公交线路、怎么到达方便,我们一下还真说不上。所以我当即拍板先去最后一个站“世博源”:“这个地方我去过,地铁7号线可以直达,龙华中路站离徐汇滨江也不算太远,而且还有换乘站点。”


我一拍板,队员们就集体朝地铁站跑去。这是我们之前商量的结果,也是多次比赛的磨合,队员们都认为我方向感比较好,所以在路线安排上一般听我的。


上了7号线之后,我们5个人再继续研究剩下的线路。世博源这里有7、8号线,8号线可以到达人民广场周边,正好离上海音乐厅很近,我们便把这里定位第二站。


上海音乐厅周边地铁线路有1、2、8号线,距离剩下三个点都不远。我们商量之后决定,先乘1号线到大宁影城,再返回汉中路乘坐13号线到自然博物馆,然后继续13号线到新天地下车到思南公馆,完成任务后再到12号线陕西南路站,乘地铁到龙华中路站返回徐汇滨江。


这样一来,我们的线路变成了“徐汇滨江—世博源—上海音乐厅—大宁影城—自然博物馆—思南公馆—徐汇滨江”,等于完全把路线倒过来了,这个线路也得到了队员们的认可。这个过程有点像“田忌赛马”,其实是要统筹安排,哪怕一时好像落后一点,但总体上却会快很多。

 

“城市定向赛”、“都市跑”活动可以遇见各种各样的队伍,无论是半专业的“跑友”,还是“重在参与”的普通市民,都能找到属于自己的乐趣,并重新审视城市之美。

 

“地铁+跑步”其实不太累


虽然说安排线路大家相信我,由我“拍板”,但是具体到达每一个点上做任务,还是需要队员之间相互配合。以前有些比赛大家到点之后只需要“打卡”、“拍照”,这次是需要完成任务的,这需要队员之间配合,共同出力了。比如在自然博物馆的门口,我们拿到的题目是要破译一组“摩斯密码”,一共有12组密码。这时候分工合作就非常重要,因为同样计算在总时长里。好在我们很快就破译出文字来了,原来是活动赞助商的名称和电话号码。


中午11点左右我们队跑回了徐汇滨江,拿到了第一名,在冠军组里也应该是名列前茅的,用时共计2小时17分,成绩还算不错。更让我们惊喜的是,最后一名队友居然抽中了去北极的大奖!我们真心为他高兴。


两个多小时“穿越上海”,我们只用了“地铁+跑步”两种方式,其实真的不太累。这次活动的主题是“交通文明”,我个人还挺有感受的。我平时不开车,基本都是以地铁、公交代步,现在上海的公共交通越来越方便了,出行未必都需要自己开车。多利用公共交通,开车时守法守规矩,上海这样大型城市的出行环境就能有所改善。

 

公益主题比赛的方式受到越来越多市民特别是年轻人的喜爱,比如这次比赛的主题就是“交通文明”

 

跑步也有“闹情绪”的时候


至于一下地铁,我们都是跑步前进,因为我们队的成员都是我平时在跑步时认识的“跑友”。我今年31岁,“跑龄”其实只有两年。一开始是因为体重到了145斤,当时想跑步减肥,跑得多了就会想去参加一些比赛,不光是城市定向赛,还有10公里跑、半马、全马、越野赛这些,都想去试试看,现在我体重维持在135斤左右,精力也很充沛。

 

我们平时一个礼拜会相约跑步4-5次,一般一个月的跑步量维持在150-200公里左右。现在上海跑步的场地还是能够找到,比如我们会在桃浦的体育公园里往返跑圈,或者绕着银翔湖跑步,一圈1.5公里。还有沿着桃浦路直线折返,大约十几公里的路程。每次跑步一般1小时左右跑完,每次活动差不多只需要一个半小时左右,这些也都是平时的积累和准备。


现在跑步在城市里是很热门的一种运动,其实也很有讲究。我刚开始跑步的时候,想冲速度,结果就膝盖的老伤就发了。后来听了一些跑友的建议,也看了一些资料,跑步的同时也加入一些力量训练,跑步的量逐步增加,情况就会好起来。但跑步还是会累,有时一个月跑到200公里,不光是身体疲惫,情绪上也厌倦。这时候我会把跑步当做“任务”来做,规定自己一个礼拜必须完成多少跑步量。只要坚持下来,经过这个情绪低潮期,跑步带来的快乐又会让我继续了

 

作者和他的“跑友”们组成的“城管大队”不是第一次夺冠,但这次队友中有人获得前往北极的机会。

 

题图来源:新华社

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