文/王海燕  图/海沙尔

只有飞行员能圆飞翔梦么？当然不是。

2015年是我国低空开放元年。随着低空空域政策的逐步放开，人们对通用航空的需求日渐增多。在蓝天中翱翔飞舞，已不再是专业飞行员的专利。

3月30日，一家重量级的专业航空服务企业——中航飞翔航空俱乐部股份有限公司正式入驻上海虹桥临空经济园区。也就是说，这家飞行俱乐部就要在临空开课了。对于上海的飞行爱好者而言，家门口就能学开飞机啦，甚至可以拿到私用飞机驾照。
 
很多人会问，学飞机要参加哪些课程，考私人驾照要花多少银子？记者带你去实地探营。
 
 
模拟真实北美航线 

中航飞翔航空俱乐部服务站坐落于临空经济园区凌空SOHO的2号楼105室。外形很酷吧，这是世界著名建筑师Zaha Hadid(扎哈.哈迪德)设计的,扎哈.哈迪德是世界普利茨克奖的世界首位得奖女性，这里是《何以笙萧默》的拍摄取景地，不少明星在此露过脸。

 “我们不仅针对职业飞行员，也向个人爱好者开放，或者想学某种机型的再深造者。”中航飞翔航空俱乐部董事长、航空爱好者林耀先生向记者介绍，俱乐部培训的飞行员主要在距离地面约3000米以下的低空空域飞行，俱乐部致力于民航飞行员培训、私人飞机驾照培训、飞机驾驶体验、航空游览观光、飞机租赁与销售等多方位定制服务，未来也将逐步开展航空器代管业务、空中游览、航空摄影、空中广告等服务业务。这里的教员有退役机长，也有获国家资质的经验丰富的飞行员。

 
服务站引入了模拟机作为理论学习、模拟机训练点。我们先来看看模拟机，模样挺酷吧。
 

记者“上机”体验了一回。这台模拟机模拟的是北美航线，真实再现航线中的风景（当然在模拟驾驶时会大幅缩短航线）。有着44年驾龄的俱乐部总飞行师李德山是此次培训的教练员，他告诉记者，模拟机的驾驶室和真实的飞机驾驶室一模一样，操作平台设置也一样，与开真机的感受是一样的。 

手握操作杆，推拉油门，双脚瞪舵，在教练员的指导下，记者顺利发动“飞机”，加油提速，起飞了。在体验加速、提升、转弯的过程中，记者明显感觉到，身体随着模拟的外界气流颠簸、倾斜，眼前风景也随之变化，真实感极强。
 

“这个模拟机级别很高，可以模拟90%的故障。”李德山说。据了解，这台模拟机是模拟美国罗宾逊R44直升机型，造价是真机的1.5倍，价值500万。

这是Cessna172型固定翼飞行训练器

除了进口机型还有模拟战斗机型，这套是国产的空军战斗机系列，有对战、巡航等多种模式，非常刺激，操作要比直升机型复杂。
 
 
 
据俱乐部总裁倪力介绍，俱乐部的培训课程分六级。
体验级：这是最基本的课程，学员通过模拟训练可以体验在空中怎么拐弯、上升下降。

入门级：最基础的地面理论课+模拟体验课，讲解从起飞到降落的过程等。
 

熟练级: 入门级达到一定要求就可以进入熟练级，共设有12节课，也分理论和模拟体验课，包括空中观摩，学员可以在真机上体验，但不能驾机。

熟练级以上就是专业级了，再分三个级别，也就是熟练级基础上的一系列加深课程。
 
 
【小贴士】
自驾飞行体验课程 5880元一次
空中观摩体验课程 3880元一次
模拟飞行体验 588元一次
 
25万考张私人驾照

如果你觉得开模拟机不够刺激，那么在经过一系列的培训、训练课程后，可以参加俱乐部在青浦基地举行的自驾飞行体验——开真飞机。

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想要考私人驾照，俱乐部也会向学员提供相关培训课程，并充分对接驾照考核项目，甚至送学员到美国培训。当然这是一笔不菲的费用，市场价在25万左右。
 
在飞行业，培训都是按“小时”计算的。一般来说，要拿到驾照，平均要花费80-100小时（模拟机上10个小时可算作开真机时间）。但并不是每个人都能顺利拿到驾照，“这要看悟性，如果聪明刻苦，60个小时也能考出驾照；不过，也有人即使学三年也没考到驾照。”林耀说。

开真机很考验一个人的心理素质。李德山说，飞行员会遇到复杂天气，比如下雨天，机窗就看不清楚，或者云里有静电，经验丰富的老飞行员知道怎么应对，对新飞行员来说，就很考验你的心理素质。当然，学员也不用太担心，这些特殊情况都会在模拟机培训中有涉及。“开模拟机就要当做开真机，每一次故障都是一次实训机会。”

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如果在开真机时遇到特殊情况怎么办，这也不用太担心，因为飞机都有严格的维修和保养标准，包括起飞也有严格标准，恶劣条件是不能起飞的，一切流程都要按照规范去操作。另外，对教练资格的把关也非常严格。
 
记者还了解到，要想开飞机，英文底子要好，因为飞行行业的通用语言是英文，机器仪盘都是英文标注的。所以培训前要猛练英文哦。

考私照对身体素质有要求吗？根据中国民航局规定，考取“私照”，体检要达到Ⅱ级体检合格标准，但这远没有像空军飞行员选拔或者是商用飞行驾照那么严格。只要你年满18周岁，矫正视力在1.0以上，听力正常，具备良好的身体素质和健康状况，基本就可符合要求。当然，有心脏病、高血压、眩晕症等问题的人只能抱憾。且体检必须在民航局认可的体检点进行，取得《航空人员体检合格证》，有效期为24个月，年满40周岁者为12个月——也就是说定期的复检不可少。
 
【小贴士】
 培训私人飞行驾驶员
课程设置：按CCAR-141部标准
培训费用：25万元
飞行周期：脱产集中训练16周、双休日集中训练40周
飞行时间：55小时
 
据悉，中航飞翔航俱乐部最近正在收购美国的一所航校，还分别与加拿大、澳大利亚航校建立了飞行员培训的战略合作。开业仪式上，中航飞翔航空俱乐部还与啸翔通航、宜航航空等两家企业共同签署了战略合作协议，共同谋划通航机场建设、飞行驾驶执照培训、低空旅游产业等通航服务业发展蓝图，共同建设航空俱乐部综合体项目。
 
为啥选择落户临空？“我们看好这里的综合服务环境。”林耀说。于去年5月正式挂牌的上海虹桥航空服务业创新试验区，正积极推动公务机基地、航空金融服务、航空专业服务等功能落地，加速航空服务业总部集聚的步伐。经过近一年的探索，试验区已集聚了一批优质的航空服务业企业。
 

【延伸阅读】
 
国内飞机驾驶执照分3个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。
 
考飞机驾照和汽车驾照一样，也要过三关：体检、理论考试和飞行实践。与汽车驾照不同，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。
 

考飞机驾照，这5步先完成好：飞行训练一般按照民航当局批准的飞行培训大纲实施，主要包括目视起落、仪表起落训练、空域训练、航行和转场训练等。

第一步，模拟机演练；

第二步，教练带飞实飞，训练起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等；

第三步，本场单飞独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等，经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了；

第四步，转场单飞在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练，学员将学到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通；

第五步，单独转场飞行，巩固所有学飞行技巧，最后参加由民航局组织的ppL实飞考试。考试通过，就可以拿到私人飞行驾照。

题图来源：新华社