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一趟旅行畅游10 国!33晚邮轮线填补国内母港出发超长航线空白
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来源:上观新闻 作者:李宝花 2024-08-15 22:01
摘要:33晚超长邮轮航线,你感兴趣吗?

弯弯丝路,阵阵驼铃声绵延不绝。两千年前张骞西行,开辟了中原通往西域丝绸之路的壮阔史记;六百年前郑和扬帆远航,七下西洋,描绘出中华文明交汇于海上丝绸之路的历史画卷。今天,中资邮轮在国内邮轮业发展十余年后首次推出“史诗下西洋·蓝梦之歌33晚长歌行”超长航线,以一场跨越时间与空间的文化巡礼再现那段连接古今的辉煌历史。

作为国内母港出发的首条东南亚超长航线,此次33邮轮航线将于今年1126日出发,带领旅客依次造访越南、柬埔寨、泰国、新加坡、马来西亚、文莱和菲律宾等东盟七国、途经八大世界遗产、亲历五大文化圈。整个航程的船上体验以7天为一个周期,将33途经101517站的风土人情依次分为“序曲-扬帆广袤东海”、“咏叹-思源喜马拉雅”、“间奏-情牵南洋旧梦”、“合唱-探秘南中国海”、“尾声-寻迹东渡文化”几个阶段。航程中,旅客将欣赏海上精品乐器文化展,感受歌剧演员带来的殿堂级视听盛宴,享受各大东南亚城市风情歌舞的动感演出,品尝环亚多元美食带来的舌尖诱惑。

蓝梦邮轮总经理徐颖在受访时表示,目前上海母港运营的邮轮不少,不少邮轮线路为期4-6天不等,停靠港口多集中于日韩区域,存在一定程度上的同质化竞争。为此,蓝梦在推出多条一周至十多天中长航线的同时,首次尝试33晚超长航线,这既得益于一批东南亚国家对中国公民免签的政策红利,也意味着中资邮轮初步具备了开发和运营超长航线的能力。

目前,33晚超长邮轮航线销售进度已接近三分之一。从已有的报名游客看,45岁至70岁的旅客占据绝对优势,其中有不少是境外旅行经验丰富的旅游爱好者,还有一些人对邮轮、音乐或美食特别感兴趣。值得一提的是,这条超长航线还吸引了海外华人的注意。该航线核心设计师之一、“上船吧”平台创始人刘建斌透露,一批新加坡旅客将在邮轮途经新加坡时登船,体验后续的航程。“他们觉得这是他们的先辈当年下南洋时走过的海上航线,希望借助这个邮轮航线来一场‘寻根之旅’。”

对邮轮游重启后市场的恢复情况,行业人士认为,整个邮轮市场仍在进一步恢复中,尚未达到2019年同期水平。另一方面,疫情后邮轮旅客的消费观念和习惯变化颇为明显。如中产游客更为关注邮轮产品的性价比,相对富裕的人群则更舍得在旅游上花钱,无论是超长邮轮航线还是前往南北极旅游,这部分客群的需求去年以来都有所增长。

这些变化也意味着,邮轮公司需要在产品供给上推陈出新,适应游客的新需求和消费习惯,33晚超长航线成为尝试之一。相关人士表示,根据市场反馈,未来还将考虑推出中国母港出发的50-60晚超长航线,将中国邮轮的航迹进一步延伸至大洋洲。

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