11月17日-26日，第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称为“广州车展”）在广州举办。上汽MG携新能源赛道的敞篷电跑Cyberster，与兼具个性改装、燃油机械性能的纯燃油车MG6 XLINE亮相，在车展为观众展示MG的新面孔、新规划以及具有竞争力的产品定价，为品牌百年庆献礼预热。上汽MG品牌事业部总经理陆家俊也在车展现场阐述了明年MG品牌的发展规划。 

焕新用户体验，引领新能源跑车市场 

本届上汽MG展台中，颇受关注的是在此次车展正式上市的Cyberster。“作为敞篷电跑，Cyberster是一个全新的新物种、新品类，也是新市场。”上汽MG品牌事业部总经理陆家俊表示，“以往，中国消费者对汽车的需求主要从实用主义出发，很少在选车时关注车品能够带来的驾驶体验和乐趣。此次MG打Cyberster产品的初衷就是为了打开、引领中国的跑车市场，通过降低产品售价，让Cyberster能触达更多潜在消费者，使更多用户真正体验到纯电跑车与生活交融带来的美好体验。” 

Cyberster是百年MG品牌跑车传统的传承，也开创出属于电动跑车的更多可能性。销售运营总监陈天荣表示：“在Cyberster正式上市、价格信息还未公开之前，就已收获了超1000张订单，而且每一笔订单的含金量特别高，从产品和数据等方面来看，Cyberster已成功跻身30万以上跑车的主流阵营。”正式上市后，公布的优惠价格更加得到了消费者的认可与关注，Cyberster将在广州车展迎来订单的高峰。产品策略负责人史添文认为，Cyberster对于不同消费者有着不同的意义，“此次上市了普通版本和四驱版本的Cyberster，之后MG会根据消费者的需求，在顶篷的颜色、套件、内外饰、轮毂样式等多个方面推出系列化选择，满足大家对个性释放和活出真我的情感需求”。 

平衡两条赛道，陆续出新品献礼百年 

面对汽车行业发展的新能源趋势，同步推进新能源与燃油车是现阶段MG的产品布局路线，对此，陆家俊从市场角度进行了解答，“MG的产品正在100多个国家和地区销售，新能源和燃油车产品的销量同样好，所以我们希望能够平衡、兼顾两条赛道。” 

此次车展同步上市的MG6 XLINE就是燃油车产品，MG从两条赛道出品，为消费者提供多元选择。在未来新品规划上，陆家俊透露：“由于地区市场偏好、政策等存在差异，在中国，MG未来的产品型谱发展和规划会偏向新能源赛道；面向全球其他市场，传统燃油产品的布局和规划将长期存在。”

展望明年的品牌发展规划，“上半年，品牌集中发力补强现有燃油车产品，下半年聚焦一款新能源车型，丰富产品矩阵。”陆家俊说。所有的品牌都需要扎根于产品，在品牌即将于2024年迎来一百周年之际，MG将更新一系列产品，Cyberster是目前全球唯一的“软顶敞篷+剪刀门”跑车，品牌希望通过持续升级车型，将其打造为新能源时代产品上的图腾；明年燃油车MG7还将推出百年纪念款，MG5将带来改款，MG4 EV也将迎来性能车款的补充。另外，还将在年末推出一款重磅的纯电SUV产品。 

陆家俊表示：从新能源车的占比来说，目前中国新能源车占比是35%，全球新能源车占比是10%。MG的产品现在在100多个国家和地区销售，新能源的销量亮眼。MG之前在欧洲都是主推燃油车，去年9月份推出的第一款全球纯电车MG4 EV，快速在新能源领域占领了一定的市场，包括在西班牙、德国、法国、英国等高能级市场都获得了不错的销量。 

有前期的投入，才会在后期开花结果。MG坚持长期主义，平衡两条赛道，必然需要内外一致，表里如一，而这也是百年来，MG车型在海内外都收到消费者喜欢的最关键的原因。