今天，由斯堪的纳维亚旅游局（丹麦、挪威）和瑞典旅游局联合举办的2023斯堪的纳维亚路演在沪举办，带来了一些令人振奋的好消息：北京-斯德哥尔摩航线下月起将从每周三班增至每周四班，并在明年4月恢复至每天一班。此外，上海领区的挪威和瑞典签证无需预约，一周左右即可出签，为希望前往北欧地区欣赏极光的游客提供了便利。

中国直飞北欧航班下月起增加

斯堪的纳维亚旅游局和瑞典旅游局相关负责人透露，今年1月到8月，中国游客到访斯堪的纳维亚三国的商旅和休闲旅游所产生的客夜量已超过去年同期三倍，但与2019年同期相比，恢复程度仅约20%。

业内人士认为，造成这一现状的主要原因与国际航班恢复程度和团队游签证开放时间直接相关：“丹麦的团队游签证5月份开放，挪威和瑞典8月份才开放团队签，这个周期对于整个旅游链条的恢复来说还不够，一些资源的对接仍在进行中。”

今天在沪举行的路演活动，为旅游业界进一步对接资源提供了机会。活动中，来自丹麦、挪威、瑞典三国的近30家旅游供应商分别代表当地机场、航空公司、热门博物馆、酒店、邮轮公司及地接社，与数百家经营北欧出境游的中国优秀旅行社进行了面对面沟通。这也是中国出境游恢复以来，北欧三国与中国旅业买家首次进行的线下会晤。

丹麦骑行。丹麦国家旅游局供图

参加路演活动的上海神舟国际旅行社总经理陈默告诉记者，神舟国旅今年冬天包括北欧三国、英国等地的冬令营迎来了超预期的增长。“我们本来是按照2019年冬令营的同期水平预订的营地和机票，没想到实际招生人数翻了一倍以上，近期不得不临时增加机票和营地预订数量。”陈默表示，出境冬令营人数快速增长，主要是因为过去三年中有很多积压的研学需求集中释放，营员中也包括一些初三学生，这在往年几乎很难看到，也令旅游业者更有信心。

航班方面，目前中国与瑞典和丹麦的首都均有直飞航线，如中国国航运营的北京-斯德哥尔摩航线为每周四班、北京-哥本哈根航线每周三班，北欧航空运营的上海-哥本哈根每周三班。11月及明年4月中国直飞北欧的航班增加后，将为游客出行带来更多便利。记者查询发现，11月上旬北京直飞斯德哥尔摩的往返机票含税价约5500元，处在正常区间。行业人士表示，尽管国际环境仍充满挑战，但随着航班增加，2024年出境游前景仍充满希望和期待。

中国游客更关注自然和户外

值得关注的是，过去三年间，中国游客的兴趣发生了很大变化，更多人开始关注自然体验和户外活动，而北欧纯净的大自然和丰富的户外体验则具有天然的优势。

作为充满浪漫色彩的童话王国，丹麦被誉为两轮之上的国家，每10个丹麦人中就有9人拥有至少一辆自行车。热爱骑行的丹麦人倚仗平坦的地理优势，在城镇、乡村、森林、海边，建造了超过 12000 公里的自行车道，以及11条国家级景观骑行道。旅行者可以轻松便捷地在自行车租赁处找到一台适合自己的车，骑行去探访丹麦的城市与郊野，探索哥本哈根的精致与宜居，遇见安徒生故乡欧登塞的童真与浪漫；抑或是一路向西，在自然保护区瓦登海国家公园的滩涂，感受海风拂面的轻松与惬意。

瑞典森林覆盖面积近70%、拥有两万多个天然湖泊，也是世界上拥有最多岛屿的国家，自然资源异常丰富。这里的30座国家公园免费开放，“自由漫游权”赋予每个人尽享自然的权利，在原始森林里徒步、骑行，在大自然包裹的营地木屋入睡；在湖海中泛舟、在来自北极圈的纯净河流里享受飞钓的乐趣，或在水系丰富的城市里体验皮划艇的快乐，走进当地人家探究真正的北欧风家居。

挪威峡湾。 Bård Basberg供图

在挪威这一被大自然赋予的北国净土，湖泊、岛屿、森林、曲折漫长的峡湾，以及绚烂迷人的北极光都将令人们流连忘返。首都奥斯陆文化艺术气息浓厚、峡湾的门户卑尔根将历史与现代风情交相呼应，四季皆宜的四大峡湾更是挪威的旅游精华，北极圈内的罗弗敦群岛美轮美奂，博德、阿尔塔、特罗姆瑟、北角也是观测北极光和品尝海鲜料理的绝佳之地。由南到北，峡湾、森林、奇石、极光，美食和五光十色的城市交织，挪威带给旅行者的不仅有奇幻美景，更是一种可持续的体验，是对美好生活秘籍的探究。

北欧一直是全球可持续发展的先锋，旅游行业亦不甘落后。今年的五月和九月，北欧各国旅游局与欧洲旅游委员会共同发起“北欧可持续旅游联盟”，并在C端市场推出“如风般去旅行”品牌宣传片，旨在共同交流探讨北欧可持续旅游从理念走向实践的新思路，面向负责任的旅行者们推广丰富多样的可持续旅行方式。