一步台阶，一座公园，一条条奇思妙想……最近，在金山区石化街道，金一东路、柳城路、象州路这三条曾经的“老破路”或已完成蝶变，或正迎来蜕变，一个个小细节、一处处新风景让周边居民和商户津津乐道。

据了解，近年来，石化街道把全过程人民民主融入人民城市建设，积极推进美丽街区建设实践，创新推动居民协商工作坊等平台赋能增效。金一东路等三条“网红道路”的背后，正是当地关于全过程人民民主的生动实践。

“马赛克”符号背后的共同记忆

象州路，一条见证石化街道发展变迁的商业街，也是曾经的“网红街”，目前正经历脱胎换骨的改造。

近日，一场“店招店牌样式”的讨论在这里的商户间中开展。“原木贴近自然”、“金属耐用”……商户们的想法层出不穷，最终“马赛克店招店牌”引起了共鸣，得到全体商户的一致同意而通过。

象州路改造部分效果图

“马赛克是二十世纪八十年代的象征，也记录着那时候的繁华。”仲女士在这里经营房产中介工作十几年，她回忆说，象州路原是石化街道比较繁华的一条路，周边有贸中广场、三十二铺花鸟市场、滨海电影院等，当时的建筑风格流行马赛克元素，后来，随着时代的变迁和商业的转移，象州路不复往日的繁华，“相信这条汇聚了老百姓智慧的道路在改造后会迎来新的辉煌”。

象州路上还有一个红色大“IP”——区街合一党群服务中心，里面有个人民意见“邮筒”。在这次改造前，“邮筒”内收满了居民的意见建议。台阶砖块的翻新、南侧绿化的更新、人行道的铺平、保存历史风貌……一条条建议被采纳，融入到美丽街区改造中。

此次象州路改造以红色为基调，既保存历史风貌，还原老街区本色，更是要将“党建+”融入进去。最近，位于这条路边上的教院附小的学生们正在天马行空地设计图案，这些奇思妙想都会被认真对待，并最终“梦想成真”，出现在“红之廊”景观小品中的马赛克文化墙上。该小品由5块专题墙组成，居民、党员、小朋友共同参与设计和制作，将党建工作从室内“搬”至室外，也为象州路的改造增添了“红色”颜值。

一条经历13次民主协商的道路

石化街道柳城路上，商铺林立、寸土寸金。在这条路上，伫立着一个特殊的“铺子”——石化街道第四睦邻中心，那里不售卖商品，只服务居民、汇集民声。

“我是附近居民，看着这个中心一步步改造完成。”3月9日上午，居民马阿姨推开了中心的大门。这一次，熟悉的柳城路让她有种“重新发现”的新鲜感。该中心总面积1700平方米，设置了日间服务中心、健康驿站、阅览室、记忆学堂、助餐点等，可辐射周边石化七村、九村、十村、柳城等多个居民区。“作为一名80多岁的老年人，当时我就提了一个建议，希望在中心设立一个助餐点，现在终于实现了。”马阿姨乐呵地说道。

柳城路上的石化街道第四睦邻中心

除了睦邻中心，柳城路的改造，不仅打造出了一条方便出行的路，更走出了一条让居民亲历参与、亲身感受到的全过程人民民主之路。2020年，石化街道完成柳城路改造顺利完工，此前经历了13次民主协商。

无论是微景观打造这样的项目，还是台阶铺平这样的微小细节，正是通过一次又一次协商，整条路才被打磨地越来越美。针对辖区部分公共绿化场地不多、居民休闲地不足等缺点，石化街道改造柳城路等多处微景观、街心花园。柳城路街心花园的改造，实现了从绿化到美化、色彩从单一到丰富的改变，展现出简洁大气、整体舒朗、层次分明、色彩丰富的视觉效果，成了大家逛街休闲的“中转站”。

一条“回暖路”背后的民情畅通

如今，金一东路崭新的柏油路面上，行人车辆川流不息；两侧葱郁的行道树，在阳光照射下映出斑驳树影，不少市民正在树下悠闲散步。

这条路建设于20世纪70年代，是一条兼具历史底蕴和景观效果的东西交通要道。但随着时代的变迁，金一东路逐渐冷清。今年68岁的黄志坚是石化二村居民，对于眼前这条已经走了半辈子的金一东路，从繁华到冷清再到慢慢复兴，黄老伯坦言变化巨大，“这条路当年是金山的‘南京路’，我们老一代都希望恢复这里的活力”。

为了让老城区重新焕发活力，石化街道借着美丽街区的建设契机，在前几年推动金一东路开启以产业更新、文化传承为核心的改造更新。民主协商工作坊随即开展，由多方组成的协商组应运而生，推动居民诉求更多更好地融入金一东路改造项目方案中。

“当时，工作人员来问我们意见的时候，我说缺了点海洋元素，没想到真‘画’上去了。”打印店店主卜兰兰从小就生活在金一东路附近，从上学到开店，这两年虽然周边人流较少，但她却从未想过离开。

以“滨海蓝+”为主题实施改造，金一东路现如今“颜值”不俗。除了必要的店招店牌、人行道更新以及绿道之外，这里成了一片“汪洋”：老旧墙壁上的海洋元素、窨井盖上可爱的海洋小生物、300多个电箱上“碧海蓝天”……这是一个有着有趣“灵魂”的街区。

改造提升后的金一东路，环境清新、布局合理、层次分明，有“商”的韵味、“逛”的趣味。如今，各项设施的更新也给周边商铺的生意渐渐带来了转机，卜兰兰对未来充满了期待，“所有的店门，包括墙面、地面、台阶，全都统一标准化了，人流也变多了”。