今天起，包括尼泊尔、文莱、越南等在内的第二批40个国家启动中国公民出境团队游和“机+酒”业务试点。至此，中国公民出境团队游试点国家总数扩展至60个。

此次新开放试点的国家中，多个欧洲国家是疫情前的热门目的地，如法国、意大利、希腊、西班牙、葡萄牙等。不过，受制于航班少、地接费上涨、人均成本增加等因素，近期出发的多条欧洲游线路报价超过2万元，3-4万元的欧洲多国组合线路也不鲜见。

欧洲游线报价上涨明显

根据文化和旅游部通知，今天起开放出境团队游和“机+酒”业务的国家有40个，分别是尼泊尔、文莱、越南、蒙古、伊朗、约旦、坦桑尼亚、纳米比亚、毛里求斯、津巴布韦、乌干达、赞比亚、塞内加尔、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、塞尔维亚、克罗地亚、法国、希腊、西班牙、冰岛、阿尔巴尼亚、意大利、丹麦、葡萄牙、斯洛文尼亚、瓦努阿图、汤加、萨摩亚、巴西、智利、乌拉圭、巴拿马、多米尼加、萨尔瓦多、多米尼克、巴哈马。

来自旅游平台的数据显示，这些国家中游客最关注的目的地包括越南、意大利、法国、西班牙、斯洛文尼亚等。记者留意到，与疫情前一万多元就可游欧洲相比，出境游重启后欧洲游报价上涨了四成以上。

其中，某大型旅行社4月底出发的“西班牙+葡萄牙11日8晚经典游”报价21999元，“塞尔维亚+匈牙利9日7晚”报价23999元，5月出发的“克罗地亚+斯洛文尼亚12日”游报价29999元。某在线旅游平台上，“意大利+法国”“法国+意大利+瑞士”等多国组合的欧洲游报价从36000元到44000元不等，冰岛游报价更是超过6万元，欧洲游再次成为“奢侈品”。

三大因素导致团费水涨船高

重启后的欧洲游为何涨价这么多？旅游行业人士告诉记者，最重要的原因在于国际航线减少导致机票价格上涨。“疫情前旅行社组团能拿到团队机票价，现在最紧张的国际航线上，旅行社也只能拿到散客票价。一条欧洲游线路，旅行社采购往返机票的成本可能就要上万元。再加上当地酒店、用车等资源比较紧张，总体价格就上去了。”

该人士进一步解释说，尽管中国出境团队游刚刚重启，但当下欧洲大陆各个国家之间的旅游市场十分活跃，目的地酒店、用车费用上涨了20%-40%不等，个别酒店涨幅超过50%。如今年5月即将出发的一条中欧团队游线上，疫情前70欧元一晚的酒店标房，5月份的房价涨到了110欧元一晚。地接资源相对紧张后，近期的欧洲团在当地预订的多为四星级及以上酒店，住宿品质也有所提升。

另一个不可忽视的因素是，疫情前的平价欧洲旅游团通常是一名导游带三四十人的大团，导游的人工成本、旅游大巴司机及用车成本由所有游客分摊，团费会相对便宜。而近几个月出发的欧洲旅游团报价偏高，会影响到每个旅游团的游客报名人数，因此各家旅游机构的欧洲、非洲等出境长线游的报价都以精致小团人数核算成本，每位游客分摊的导游、用车、大巴司机等的费用更高。

如上文提到的多条2万多元的欧洲游线10人即可成团，36000元到44000元左右的欧洲游线4人即可成团，即使当地用车改为小型车，每位团员分摊的导游和司机的人工成本仍会大幅上升。当然，小团游客也将享受到相对更精细周到的服务。

航班增开后机票或逐步恢复平价

行业人士坦言，经过三年疫情影响，中国公民的长途跨境游受限于航班、签证预约等因素，目前还在恢复阶段，国际旅游接待服务堪称“百废待兴”，疫情前万元游欧洲的平价团近期很难看到。

此外，欧美旅游签证需面试或预约是国内游客出境一大瓶颈，目前美国面试预约到年底，欧洲签证需提前三个月预约。出境游的方便程度大打折扣，这些也制约了中国游客出行的脚步，预计近期长途跨境人数不会大幅上升。

出境长线游何时能恢复到接近于疫情前的状态？多名旅游行业人士表示，国际航线的大面积恢复是大前提，如法航从今年7月份起会增加不少中国出发的航班，相应线路上的机票价格有望恢复平价。境外酒店、用车、餐饮等地接资源的恢复也在不断推进中，期待明年可以逐渐恢复到比较正常的状态。

另据来自春秋旅游的信息，“五一”假期前后该旅行社出境游产品报名人次已回升至2019年同期一半以上，出游目的地更偏向泰国曼谷、清迈、普吉岛等经典东南亚旅游目的地，出游天数普遍在7天左右。此外，也有一些游客报名新西兰、埃及、西班牙、葡萄牙等国家。