5月2日凌晨，来自山东临沂的货车满载着一车莴笋，驶入位于宁波奉化区方桥街道的宁波数字化“方舱”蔬菜批发市场，凌晨2点多，“方舱”蔬菜批发市场完成首单蔬菜交易。这座“方舱”市场可保障50辆30吨以上的运输车、300辆小车进场交易，日供应蔬菜2000吨以上，市场交易时间为凌晨2时到上午10时，车辆卸货期间，司机及随行人员全程不下车，由专人负责卸货。

在“方舱”蔬菜批发市场内，供货车辆司机全程不下车，工作人员正在卸货。受访者提供

该“方舱”市场预计将使用半个月左右，直至宁波农副产品物流中心解封。5月1日，宁波奉化区发现1例新冠肺炎病毒初筛阳性人员，该病例轨迹涉及的宁波农副产品物流中心被划入“三区”，场内约2500名经营商户和员工被封控，全部集中隔离。宁波农副产品物流中心是宁波最大的“菜篮子”，日均蔬菜供应量超3100吨，承担着宁波80%以上的蔬菜供给，同时还辐射到舟山、绍兴、台州等地，该中心最近还承担着为上海闵行日均提供200多吨蔬菜的保供任务。

之所以称之为“方舱”市场，一方面指的是它是为了应对疫情临时应急搭建，另一方面指的是临时市场能实现闭环管理，专门开了相应的绿色通道。

供货车辆开始进入宁波“方舱”蔬菜批发市场。受访者提供

为了应对宁波农副产品物流中心因疫情被封闭的情况，此前已有演练。4月中旬，备用临时市场选址，最终选定距宁波农副产品物流中心约2.7公里的一条宽约30米、长约500米的市政道路。临时市场不能距离原市场太近，会有被划进“三区”的风险，也不能太远，为了方便商户相关人员采购、供货等，还需要相对独立区域，远离人群、封闭作业，减少对周边影响和传染风险。4月19日、20日，宁波组织了备用市场的搭建和应急演练，基本确保2小时内完成场地环卫消杀和物资调配，4小时内完成封闭隔离和设备进场，8小时内完成设施设备和人力配置，12小时内临时市场就能投入使用。

临时市场的“数字化”如何体现？宁波市商贸集团有限公司总经理杨茂印介绍，虽然市场“突然”被迫搬了个地方，但宁波农副产品物流中心内被封控的经营户资源依旧能被用起来，采购商和供应商可以线上预约，把原本进入物流中心的“菜篮子”商品，转场至临时市场内。宁波农副产品物流中心有限公司副总经理瞿炜峰介绍，进入“方舱”市场的供货和采购方主要是外来人员，需提前上报预约信息，包括个人健康码、行程码、核酸检测等健康信息，做到网上云审核前置管理，审核通过后会生成方舱通行码，并提供可点击导航的方舱定位信息，通过交通运输部门开出的绿色通道进入方舱。同时，这些大数据也将被集成起来，便于方舱管控、人员调查和后续溯源等工作。

宁波“方舱”蔬菜批发市场入口。受访者 供图

“方舱”市场正不断探索和完善。5月2日，宁波市商贸集团不仅对进入方舱市场的经营户免收交易费、场地费，还给予了150元/吨运费补贴政策，为鼓励经营户加大调运力度，3日则将补贴标准提升至300元/吨。4日，“方舱”市场启用食品安全快速检测点，此前因疫情影响，原市场检测中心员工全体隔离，此次委托第三方公司对方舱市场供货车辆进行现场抽检，检测项目以农药残留为主。5月4日0-13点，方舱市场蔬菜累计交易800吨，相比昨日500多吨的交易量增幅明显，批发均价与昨日基本持平。

为做好保供工作，在疫情波及前，宁波便提前谋划和演练“菜篮子”市场临时外迁，疫情发生后，第一时间利用数字化手段启用“方舱”蔬菜批发市场，这种做法值得各地借鉴。