昨夜今晨,从江苏东台市富安镇出发的两辆大卡车满载着27吨爱心蔬菜和调料,分别奔赴上海浦东多个社区,为居民们带来了新鲜的物资和无数感动。
这批爱心捐赠的发起人,是苏州工业园区富安市政工程有限公司总经理马小东。由于各地都存在不同程度的封控,这批物资从筹集到送达上海,其中经历了不少周折,也汇集了众多人的努力和热情。从昨天清晨5时到今天下午5时,整整36小时,完成了爱心物资从采摘分拣到货车顺利返回的过程。
爱心物资运输途中
讲述人:马小东 苏州工业园区富安市政工程有限公司总经理
我是江苏东台市富安镇九九村人,平时在苏州工业园区工作。工业园区离上海近,前几天一个偶然的机会,我得知有些人在往上海运蔬菜,但要价很高。知道上海疫情防控任务重,因此影响到了物资上的供应,有些居民家里的绿叶菜不太宽裕,我很想为他们做点什么。
其实,不只是上海人民吃不上绿叶菜,我老家苏北的蔬菜基地很多菜也运不出去。以前,这些蔬菜基地的菜都是直发上海的批发市场。实行封控政策后,我们镇里一天只有4张通行证可以去上海,菜发过去也没批发市场接收,菜农们也很着急。
因此,我希望能个人出资采购一批蔬菜和调味品捐给上海,但上海那边首先要有人能接收。问了好几个人,因为怕麻烦,并不是所有社区都愿意做接收方。最终,一个上海朋友帮忙联系到了浦东花木街道梧桐居委,梧桐居委的锦绣前城小区和由由小区愿意安排志愿者接收这批物资。
确定了接收方,我马上给村镇相关负责人打电话说明想法。村镇两级政府都非常重视这件事,镇里帮忙联系了两个大型蔬菜基地,解决了3000份蔬菜的供应问题;村里从每天仅有的四张通行证中批了两张给我们,用来运送爱心物资到上海。
昨天清晨5点,村里组织了40人的蔬菜采收人员一早下地,采摘蔬菜、分拣称重、打包分装,另配了10人负责将这些蔬菜装车。在他们的奋战下,3000份包含了大白菜、莴苣、蒜苗和甘蓝的每份10斤重的蔬菜包,总计花了12小时完成了采摘、分拣和装货。
东台富安镇,当地居民忙着分拣蔬菜并装上货车
得知一部分上海居民家里的调味品不太充足,这次我也想同步捐赠一批调料。因为疫情散发,江苏省内也有对应的管控措施,增加了物资运输的难度。调料包里的酱油、鸡精、食盐,我们还可以在本地筹集到,但其中的福临门色拉油,是从南通采购的。从南通到隶属盐城的东台,需要专门的跨区域的通行证。
为了减少办证环节,我们让南通的车将色拉油运到两地的交界点,卸货后人离开,我们这边的人再用短驳车转运一下,用3辆小车运到了蔬菜基地旁的货车上。调味品装载完毕后,我们还放了一批整框的鸡蛋在车上,作为爱心物资的一部分。
准备物资的同时,村里和镇里也在想办法落实运输公司和驾驶员。根据东台当地的防疫政策,运送这批物资去上海,驾驶员全程不能下车,吃喝拉撒都在车上。从上海回东台后,必须立即接受14天的集中隔离。对驾驶员来说,这件事不仅辛苦,还意味着直接损失后面半个月的工资收入。通过测算,我们用重金奖励的方式招募到了符合条件的驾驶员,他们必须接种过至少两针新冠疫苗、出发当天要有24小时内的核酸阴性证明,等等。
昨天下午5点,两辆大卡车从富安镇出发前往G15东台高速道口,在经历了近一小时的整车消杀、防疫检查后,下午6点半正式驶上高速公路。从东台到上海距离约250公里,平时开3个多小时就能到,但我们叮嘱驾驶员开慢点,一是为了保证安全,二是车上有鸡蛋,怕颠碎。所以直到晚上12点,两辆货车才正式抵达第一批接收物资的锦绣前城小区。
货车午夜抵达锦绣前城小区,志愿者帮忙卸货、传菜
为了接收这批物资,梧桐居委也组织了不少志愿者对接。货车司机全程不能下车,从开车门到卸货、到分发,全部由毫无经验的志愿者们完成,听说他们从夜里12点一直忙到了凌晨3点钟,完成了物资送达居民手中的最后100米,非常辛苦。
今天中午,货车抵达由由小区,完成了卸货,预计下午5点可以顺利抵达东台。祝愿上海早日战胜疫情!
马小东所在公司给社区居民的一封信
居民收到的捐赠礼包有蔬菜、鸡蛋和调料
题图为上海受赠居民收到了礼包。钟颢 摄。本文图片来自受访者和锦绣前城居民。