“各船舶请注意，洋山VTS发布安全信息。大型LNG船‘申海’在黄泽洋水域准备进港，现在对主航道进行临时交通管制，请各船舶注意避让……”3月29日，浦东新区封控第二天，一早，LNG船“申海”轮从初升的朝阳里缓缓驶进洋山港。“申海”轮此次进港计划卸货6.4万吨、14.1万立方米液化天然气，有力保障了上海市能源物资供给。卸货后洋山LNG码头的储备量将接近60万立方米，汽化后约3.6亿立方米。按照目前的单日消耗量算，能满足30天的上海市天然气供给。

进港时间窗口非常有限

据了解，“申海”轮是3月第7艘进港卸货的LNG船舶，3月中旬以来，洋山水域受风力影响较大，其中两次阵风达到10级及以上，给LNG船舶安全进出港带来了巨大的挑战。而疫情形势对民生物资供应提出了更高的要求，为了保障上海市居民生活用气和工业用气供给充足，洋山港海事局协同各方，紧急安排LNG船舶在非常有限的进港时间窗口内进港卸货。

3月27日晚上，洋山港海事局紧急增派30多名值班人员到岗备勤。3月28日，洋山港海事局召集引航站、拖轮、码头、代理等单位召开安全协调会，共商进港期间的各项安全保障措施，洋山VTS提前发布航行警告，及时对主航道进行临时交通管制，在进港期间专人值守，监控LNG船舶移动安全区不受其他船舶干扰。

“目前正是洋山水域鳗鱼苗捕捞旺季，主航道附近来回穿梭的小渔船对LNG船舶进出港期间的安全造成了较大的影响。”洋山港海事局相关负责人介绍，“洋山VTS和护航拖轮远近联动，及时驱离碍航的小渔船，全力保障‘申海’进港航道安全、畅通。”3月29日上午10点30分，在洋山港海事局船舶交通管理中心的远程护航和海事巡逻艇的现场护航下，“申海”轮安全靠泊洋山LNG码头。

紧急动员保障服务不缺位

该负责人介绍，洋山港海事局已紧急动员广大党员干部全力投入到疫情防控及海事全面履职等工作当中，对重点岗位在岗及备勤人员进行紧急动员，加强人员调配和安排，确保海事监管服务不缺位。

“如果VTS、政务中心、巡逻艇等运行受到影响，将会导致国际航行集装箱、内支线集装箱、能源物资运输船舶等重点船舶不能正常进出港，直接影响到洋山港的正常运行。”目前，洋山港海事局各部门备勤人员全部到位，完全满足24小时工作制的需要，确保疫情防控和海事中心工作不断不乱，水上交通安全有序。

洋山港海事局统计数据显示，3月以来，进出洋山深水港的国际干线集装箱船舶日均约24艘次，国内支线集装箱船舶日均约36艘次，未受到此轮国内疫情影响。为保障国际物流供应链畅通，洋山港海事局一方面严守海上疫情防控第一道防线，有序保障国际船员换班，坚决防止疫情通过交通运输渠道传播扩散；另一方面，通过船舶交通管理系统和网上政务服务等远程非接触方式保障船舶航行安全、政务办理畅通，保障载运重要民生物资的船舶优先通行。