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上海近300名“共享员工”已报名!你网上买的菜,可能是“临时工”送的
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来源:上观新闻 作者:查睿 2022-03-15 21:18
摘要:这些“临时拼凑”的运力小队,是上海“保供给”的重要补充,也是抗疫一线中的温暖力量。

上午买的菜,晚上才送到?面对市民“买菜难”、运力不足等问题,上海各方正积极调配运力资源。据悉,盒马已启动“共享员工”计划,号召餐饮企业闲置员工加入配送队伍;外卖小哥利用自身优势,报名成为配送志愿者,提升封控小区的运力。

这些“临时集结”的运力小队,是上海“保供给”的重要补充,也是抗疫一线中的温暖力量。

两年前的“共享员工”重出江湖

记者获悉,盒马已重启“共享员工”应急措施,并在上海郊区上线社区集单配送服务。盒马方面表示,上海商品供给充足,但有拣货员、配送员在封控中,同时需求量激增,运力吃紧。盒马已启动员工招聘计划,与多个企业对接,开展“共享员工”合作,增强保供能力。目前已有丰收日、农耕记、探鱼等企业的近300人报名参与,也欢迎影剧院、健身房、剧本杀、餐饮等企业联系。

外卖运力不足,也引起了社会广泛关注,甚至有不少热心市民前来询问,是否能成为保供志愿者?盒马负责人表示,特别感谢市民的关心和支持,但目前暂时没有相关需求,“希望大家戴好口罩,不要过度囤货,如有条件可以尽量到线下门店购物,将配送资源留给封控小区内的居民朋友。”

盒马CEO侯毅也在朋友圈表示,上海郊区不少社区封闭,盒马也有大量的员工受到影响,造成大仓和门店的人员无法出勤上班,给商品保供带来了巨大的挑战,所以希望由于疫情停业的员工能够来临时工作,确保供应不中断,共克时艰。

疫情引发运力紧张的问题,此前已有先例。当时餐饮、旅游等企业遭遇复工难,电商、快递等企业却面临用工荒。

早在2020年2月,盒马与西贝等餐饮企业曾率先发起员工共享,共同解决就业问题。随后各大平台也推出相关“共享”计划,比如京东与苏宁发布“人才共享”计划,缓解疫情期间用工压力;阿里推出“蓝海”就业共享平台,通过短期用工形式,缓解企业压力等。同一年,商务部曾发布《关于应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》,鼓励开展商务领域经营互助,引导零售企业与餐饮、住宿等生活服务企业通过共享员工等方式,缓解零售企业用工短缺困难,着力稳定相关行业工作岗位。

  外卖小哥解决封闭小区运力难题

事实上,运力紧张问题在封控小区内更为明显,特别是大型居住社区居民多,快递外卖也多,该如何送进居民家中?这“最后100米”难倒了不少街道工作人员。

由于辖区内有阳性病例,宝山区大华二村临时封控,短短几小时,小区门口的快递就堆成小山。大场镇工会干部陆新超告诉记者,这一社区居民很多,街道干部和志愿者有限,而且不懂得如何分拣快递和外卖,一时间不知从何下手,“所幸的是,通过大场镇相关行业协会牵线搭桥,不少外卖和快递企业当即表示予以支持。实践后证明,他们在分拣配送方面比我们更专业高效。

午后时分,记者在大华二村门口看见,两排临时帐篷已经搭好,每个帐篷上还标注门牌号和楼号,分别摆放着整理好的打包袋。饿了么外卖小哥朱庆华和同事们正在努力打包已送达的快递和外卖,一刻都不得闲。“我们这次有11个同事报名参加大华二村的志愿者,其中3人在封控区域外分拣,其余同事在封控区域内配送。”朱庆华原本是这一区域的配送员,报名当天傍晚到现场时,遇到了快递“爆仓”般的情况,一直忙到半夜12点才分拣完毕,第二天一早6点又准时到岗。

“大家被封的心情能理解,囤积了不少干粮和饮料,分量很沉,有些楼一个打包袋根本装不下。我们一忙几个小时,真是腰酸背痛。”但是最令朱庆华哭笑不得的是,有的居民买了大量的鸡蛋,不得不格外当心,分拣起来既要有力气,还得要花些绣花心思。

“疫情期间,骑手就是运力,健康是第一位的。”记者从饿了么了解到,为了保证骑手健康,饿了么针对工作中可能存在的疫情风险,制订了相应保障措施,比如每位骑手均享有疫情关爱金的保障,最高可获赔30万元。如不幸确诊新冠肺炎,可一次性申请3万元确诊关爱金;如被集中隔离,可申请每天150元隔离关爱金。在受疫情影响严重的地区,以及因疫情导致商圈、小区、道路封闭的地点,将匹配灵活配送时间,对配送异常订单做免责处理。

栏目主编:李晔 题图来源:董天晔 摄 图片编辑:曹立媛
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